[发明专利]一种桥台结构及其施工方法在审
| 申请号: | 201810133168.8 | 申请日: | 2018-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN108221647A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 聂重军;徐汉勇;黄立浦;唐仁华;夏力农;许培;黄阳舟;刘弛骏;屈星;蒋琦 | 申请(专利权)人: | 聂重军 |
| 主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 郭立中;郑俊超 |
| 地址: | 410022 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 台背 填土 加筋带 背墙 桥台结构 桥台 沉降 交界区域 桥头跳车 水平布置 多层 分层 固结 施工 病害 纽带 协调 | ||
1.一种桥台结构,包括桥台本体(1)、设置于桥台本体(1)上的背墙(2)、以及台背填土(3),其特征在于:在背墙(2)与台背填土(3)的交界区域设有多层加筋带(4),所述加筋带(4)从下至上分层水平布置;
加筋带(4)一端与背墙(2)固定连接、另一端插入台背填土(3)中并与台背填土(3)固结。
2.根据权利要求1所述的桥台结构,其特征在于:所述加筋带(4)由间隔布置的多根钢管(5)排列构成,在背墙(2)上设有预留孔;
所述钢管(5)穿设于预留孔内,钢管(5)一端固定于预留孔处、另一端插入台背填土(3)内。
3.根据权利要求2所述的桥台结构,其特征在于:在钢管(5)内注有可固化的浆液,浆液从钢管(5)插入台背填土(3)的一端渗入台背填土(3)的裂缝或孔隙。
4.根据权利要求2或3所述的桥台结构,其特征在于:每一层加筋带(4)中,钢管(5)的间距为50-80cm;
上下相邻两层的加筋带(4)的间距为15-30cm。
5.根据权利要求1所述的桥台结构,其特征在于:所述加筋带(4)为土工带。
6.根据权利要求1所述的桥台结构,其特征在于:所述加筋带(4)由间隔布置的多根钢筋排列构成,所述钢筋从背墙(2)插入直至台背填土(3)内,钢筋两端各自与背墙(2)和台背填土(3)固定。
7.一种如权利要求1所述桥台结构施工方法,其特征在于包括如下步骤:
a)制作桥台本体(1)和背墙(2);
b)沿背墙(2)从下往上水平分层布置加筋带(4),即台背每填完一层土并压实后,铺设一层加筋带(4),重复这一工序直至填土到设计标高。
8.根据权利要求7所述的施工方法,其特征在于:步骤a)中背墙(2)制作完毕后,在背墙(2)上从下至上开有一系列预留孔;
步骤b)中的加筋带(4)由间隔布置的多根钢管(5)排列构成,台背每填完一层土并压实后,将钢管(5)穿设于该层所对应的预留孔内,并将钢管(5)一端固定于预留孔处,然后再填一层土并压实后重复上述过程,直至填土到设计标高;
然后实施步骤c)在钢管(5)内注浆,浆液从钢管(5)插入台背填土(3)的一端渗入台背填土(3)的裂缝或孔隙,使台背填土(3)胶结、稳固。
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