[发明专利]扶手

说明书

本发明的目的在于提供一种能够使用小容量的安全气囊迅速且切实地保护乘员的扶手。扶手(1)为安装在车辆乘员(P)就座的座椅(100)上的扶手(1)，包括：侧部(2)，其在乘员(P)的左右两侧设置有一对，在前后方向上延伸并与座椅(100)连结；前部(3)，其设置在乘员(P)的前方，从一对侧部(2)分别向座椅(100)的宽度方向内侧延伸；以及安全气囊(5)，其从侧部(2)和前部(3)中的至少一个向乘员(P)展开，其中，安全气囊(5)具有与侧部(2)抵接的侧方抵接部(511)和与前部(3)抵接的前方抵接部(512)，包括侧方抵接部(511)和前方抵接部(512)的大致水平方向的截面形成为大致三角形。

技术领域

本发明涉及扶手，尤其涉及与目前相比使用小容量的安全气囊迅速且切实地保护乘员的扶手。

背景技术

目前，人们开发出了用于保护车辆的乘员，例如驾驶员的各种安全气囊等。例如，专利文献1公开的车辆用驾驶席安全气囊装置，包括在驾驶员正面展开的主腔室和在主腔室的侧方展开的副腔室，通过主腔室和副腔室，即使是在碰撞时驾驶员向斜前侧移动的情况下也能进行保护。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2016-199123号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，例如从方向盘展开的前安全气囊等，由于是从位于远离乘员的位置的部件展开，因此需要提高针对安全气囊大小的约束效果。也就是说，展开大容量的安全气囊首先到达乘员就座区域的安全气囊的配置、约束方式等还存在改进的余地。需要说明的是，在现状下，扶手从未被有效地用作乘员的保护部件，或有效利用例非常少。

有鉴于此，本发明所要解决的课题在于提供一种与目前相比能够使用小容量的安全气囊迅速且切实地保护乘员的扶手。

解决技术问题的手段

作为解决上述课题的手段，本发明涉及的扶手为安装在车辆乘员就座的座椅上的扶手，包括：侧部，其在乘员的左右两侧设置有一对，在前后方向上延伸并与座椅连结；前部，其设置在乘员的前方，从一对侧部分别向座椅的宽度方向内侧延伸；以及安全气囊，其从侧部和前部中的至少一个向乘员展开，其中，安全气囊具有与侧部抵接的侧方抵接部和与前部抵接的前方抵接部，包括侧方抵接部和前方抵接部的大致水平方向的截面形成为大致三角形。

优选地，在本发明涉及的扶手中，安全气囊从侧部向侧方和前方展开。

优选地，在本发明涉及的扶手中，安全气囊从前部向后方展开。

优选地，在本发明涉及的扶手中，安全气囊具有在侧方抵接部和前方抵接部的上方至少支撑乘员的上身和头部中的任一个的支撑部。

优选地，在本发明涉及的扶手中，包括：后部，其连结侧部的后侧和座椅，前部在左右连结侧部，由侧部、前部以及后部或侧部、前部以及座椅形成环状结构体。

发明效果

根据本发明，安全气囊从与配置在车内的其他部件相比靠近乘员配置的前部展开，并且该展开的安全气囊与前部和侧部抵接。由此，可以借助安全气囊通过侧部和前部支撑因碰撞而要向前方、斜向或侧方移动的乘员。因此，可以提供与目前相比能够使用小容量的安全气囊从靠近乘员的位置迅速且切实地实施保护的扶手。

附图说明

图1(a)和图1(b)是表示具有作为本发明的一个实施方式的扶手的座椅的概略图，图1(a)是侧方观察表示座椅的侧方概略图，图1(b)是俯视观察表示座椅的俯视概略图；

图2(a)和图2(b)是表示具有作为本发明的一个实施方式的安全气囊展开状态的扶手的座椅的概略图，图2(a)是侧方观察表示座椅的侧方概略图，图2(b)是俯视观察表示座椅的俯视概略图；