[发明专利]一种多功能手车式断路器检修车

权利要求书

1.一种多功能手车式断路器检修车，其特征在于，包括车架体（1）、上下滑动单元（2）、回转支撑轴承（3）、旋转承载固定板（4）、两滚珠直线导轨副（5）、左右旋丝杠（6）、丝母（7）、两开合移动板（8）、两L型承载轨道（9）、两Z型可移固定板（10）、固锁活节拉杆螺栓（11）、固夹槽钢（12）、承荷上钢梁（13）、滑轮组（14）、手摇绞盘（15）和牵引钢丝绳（16），所述上下滑动单元（2）设置于车架体（1）上，所述旋转承载固定板（4）位于检修车大致中部并与上下滑动单元（2）连接，所述回转支撑轴承（3）与上下滑动单元（2）和旋转承载固定板（4）固定连接，在所述旋转承载固定板（4）的上部和下部各横向设置一滚珠直线导轨副（5），在滚珠直线导轨副（5）上通过滑块连接有纵向设置的两开合移动板（8），通过所述左右旋丝杠（6）和丝母（7）控制开合移动板（8）的左右移动，所述两开合移动板（8）的下端各连接一L型承载轨道（9），所述L型承载轨道（9）用于和断路器底盘车（26）的滚轮配合，所述两Z型可移固定板（10）分别各自固定于两开合移动板（8），所述固夹槽钢（12）与两Z型可移固定板（10）固定连接并呈水平设置，所述固锁活节拉杆螺栓（11）用于实现Z型可移固定板（10）与断路器本体的固定锁紧，所述承荷上钢梁（13）位于车架体（1）的顶端，承荷上钢梁（13）上安装所述滑轮组（14），牵引钢丝绳（16）经过所述滑轮组（14）一端连接于上下滑动单元（2）另一端连接于手摇绞盘（15）以用于实现上下滑动单元（2）的升降运动。

2.根据权利要求1所述的检修车，其特征在于，所述车架体（1）呈L型框架结构，架体由两支垂直的C型导向型钢和双纵底梁、后脚轮支撑衬、横立柱及推拉把手组成，前后脚轮安装在架体底部，两前轮为定向轮，各装配在双纵底梁的前端部，两后轮为万向带脚踩刹车的车轮，分别安装固定在车架体的两侧支撑衬下方。

3.根据权利要求1所述的检修车，其特征在于，所述的上下滑动单元（2）包括左右两侧滚轮安装板、大滚轮、滚轮轴、套、锁紧丝母、横向间隙调节块、小滚轮、调节顶丝、前后夹板、内部滑轮、销轴、轴承套、调心轴承、中心主轴、旋转套、蜗轮蜗杆、蜗杆轴、UCP轴座、旋转手轮（18）、外罩壳，所述左右两侧大、小滚轮、滚轮轴、套、锁紧丝母为前后交错布局并与横向间隙调节块、小滚轮和调节顶丝装在滚轮安装板上配入车架体的立式C型导向型钢槽内，前后夹板和滚轮安装板接合固定成一体，前后夹板之间用销轴穿插安装内部滑轮，前后夹板中心部位装配轴承套、调心轴承、主轴，前夹板主轴头部装配旋转套，后夹板主轴尾部配装蜗轮由平键、压垫和螺丝固定，蜗杆、蜗杆轴和蜗轮相互配合，蜗杆轴两轴头部用UCP轴座固定于后侧板外平面上。

4.根据权利要求3所述的检修车，其特征在于，所述的回转支撑轴承（3）为一体式组合结构，由内外滚圈、隔离体和滚动体组成，能同时承受较大的轴向力、径向力和倾翻力矩，内外滚圈平面有安装孔，外滚圈平面和所述前夹板外平面安装固定，内滚圈平面固定于旋转承载固定板（4）后平面上。

5.根据权利要求1所述的检修车，其特征在于，所述旋转承载固定板（4）的板面的横向上下方各配装一双滑块滚珠直线导轨副（5），双滑块与开合移动板（8）上下位置连接固定，开合移动板（8）中部和丝母（7）安装连接；左右旋丝杠（6）两头轴台端配装UCF轴承座用安装板固定于旋转承载固定板侧面端，轴台末端都装有开合手轮（19），旋转承载固定板（4）前面的中上部左右各开限位滑槽，用于Z型可移固定板（10）作横向移动调整和固定。

6.根据权利要求1所述的检修车，其特征在于，所所述的开合移动板（8）为两件，形状为条形板，板的上中下部各有安装孔，所述板是连接上下滑块、固定丝母和带动L型承载轨道移动的桥接板。

7.根据权利要求1所述的检修车，其特征在于，所述的L型承载轨道（9）截面为L形，立边长度方向呈宽窄渐变形，宽头一端焊有固定板和开合移动板（8）连接固定，窄头和7字型定位插销安装板固定连接，安装板上装有定位插销（20），用于车体和柜体的定位销孔插接。