[发明专利]一种测距报警公路临时停车警示牌

说明书

本发明涉及一种道路警示牌，具体涉及一种测距报警公路临时停车警示牌，包括：三角警示牌、激光测距仪、信号发生器、信号接收器、运算处理器、蓄电池、震动开关电路、电源开关、警示牌支架，本发明的警示牌远距离监控警示牌，在后车靠近时对后车进行测距、测速和行程轨迹测量，进行判定相撞与否，相撞之前对前车发送示警信号，为前车提供更长的撤离时间，更加安全可靠。

技术领域

本发明涉及一种道路警示牌，具体涉及一种与车联网的高速路防撞三角警示牌。

背景技术

三角警示牌，准确名称应该是三角警告牌，汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

最新三角警告牌的国家标准《GB 19151-2003机动车用三角警告牌》。该标准规定了三角警告牌的技术要求、试验方法和检验规则等。

一般来讲，司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程。以时速100公里行驶的汽车为例，通常来说，至少需要10.8秒的反应时间或者说至少350米的距离。这就需要三角警示牌具有很强的反光性，从而让驾驶员第一时间看到它。一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警示牌尤为重要。

近年来高速路疲劳驾驶导致二次事故频有发生，高速公路上由于车速较高，疲劳驾驶者撞翻警示牌后并未警醒，继而发生二次事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防撞警示牌，在触碰撞倒之后进行高声鸣警。

一种测距报警公路临时停车警示牌，其特征在于包括：三角警示牌、激光测距仪、信号发生器、信号接收器、运算处理器、蓄电池、震动开关电路、电源开关、警示牌支架，所述三角警示牌安装在警示牌支架上，所述电源开关、震动开关电路和信号发生器构成示警闭合回路，所述信号发生器安装在三角警示牌的震动开关回路内，所述信号接收器安装在车内，所述示警闭合回路与LED发光二极管电路构成并联电路，所述激光测距仪电路与震动开关电路并联，所述激光测距仪所侦测的目标为动态目标，所述运算处理器通过激光测距仪所测量动态目标的单位时间位移测定移动目标移动速度，并将测量结果通过信号发生器传送至信号接收器。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明具有的优点和积极效果是：本发明的警示牌远距离监控警示牌，在后车靠近时对后车进行测距、测速和行程轨迹测量，进行判定相撞与否，相撞之前对前车发送示警信号，为前车提供更长的撤离时间，更加安全可靠。

附图说明

图1为本发明的示警闭合回路电路示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如图1所示：

本发明为解决现有技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种测距报警公路临时停车警示牌，其特征在于包括：三角警示牌、激光测距仪、信号发生器、信号接收器、运算处理器、蓄电池、震动开关电路、电源开关、警示牌支架，所述三角警示牌安装在警示牌支架上，所述电源开关、震动开关电路和信号发生器构成示警闭合回路，所述信号发生器安装在三角警示牌的震动开关回路内，所述信号接收器安装在车内，所述示警闭合回路与LED发光二极管电路构成并联电路，所述激光测距仪电路与震动开关电路并联，所述激光测距仪所侦测的目标为动态目标，所述运算处理器通过激光测距仪所测量动态目标的单位时间位移测定移动目标移动速度，并将测量结果通过信号发生器传送至信号接收器。