[发明专利]低气味轮胎胶料及其制备方法在审
申请号: | 201810128533.6 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108276626A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08L9/00;C08L71/02;C08L91/06;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361022 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重量份 轮胎胶料 聚乙二醇 低气味 基体橡胶 补强剂 促进剂 防老剂 活性剂 加工油 硫化剂 胶料 制备 | ||
本发明涉及一种低气味轮胎胶料,其组成按重量份计包括:100重量份基体橡胶、10‑90重量份补强剂、1‑30重量份加工油、0.5‑10重量份聚乙二醇、0.1‑10重量份活性剂、0.1‑10重量份防老剂、0.1‑3重量份硫化剂、0.1‑3重量份促进剂。本发明在轮胎胶料中添加聚乙二醇,明显降低胶料气味等级。
技术领域
本发明涉及一种轮胎胶料,具体涉及一种低气味轮胎胶料及其制备方法。
背景技术
由于轮胎胶料(橡胶类的胶料)在加工过程中使用多种配合剂及材料,且橡胶轮胎硫化是一种复杂的化学反应,该反应及材料本身会产生一些挥发性有机化合物物质及气味分子,在轮胎硫化出模后挥发出来,但有一部分残留在轮胎中及附着於轮胎表面,这些残留的气味分子会随着时间逐渐释放出来,使橡胶轮胎产生令人不舒服气味。特别是现在五门车型,存放备胎(轮胎)的后备箱与车内空间为流通状态容易使轮胎的气味飘进车内空间。
随着越来越多的组车厂和普通消费者对于气味重视程度和环保意识的不断提高,轮胎产品在减少气味方面的改善成为一种重要的趋势。因此,有必要提出有效的技术方案,解决以上存在的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种低气味轮胎胶料及制备方法,其有效降低了轮胎胶料的气味等级。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种低气味轮胎胶料,其组成按重量份计包括:100重量份基体橡胶、10-90重量份补强剂、1-30重量份加工油、0.5-10重量份聚乙二醇、0.1-10重量份活性剂、0.1-10重量份防老剂、0.1-3重量份硫化剂、0.1-3重量份促进剂;所述橡胶为天然橡胶、苯乙烯与丁二烯共聚物、聚丁二烯橡胶的一种或多种。
所述橡胶0-100重量份天然橡胶、0-100重量份苯乙烯与丁二烯共聚物、0-60重量份聚丁二烯橡胶。
所述轮胎胶料中活性剂包括1-7重量份氧化锌、1-3重量份硬脂酸。
所述轮胎胶料中防老剂包括2-4重量份化学防老剂、2-4重量份物理防老剂。
一种低气味轮胎胶料的制备方法,其具体如下:
将基体橡胶、加工油、补强剂、活性剂、防老剂、聚乙二醇进行第一段混炼,直到160℃排胶,得到第一段混炼胶;
将第一段混炼胶进行第二段混炼,直到150℃排胶,得到第二段混炼胶;
将第二段混炼胶进行第三段混炼,直到130℃排胶,得到第三段混炼胶;
将第三段混炼胶添加硫化剂和促进剂进行混炼,排胶温度不超过110℃,即得到低气味轮胎胶料。
所述基体橡胶由苯乙烯与丁二烯共聚物、聚丁二烯橡胶构成。
采用上述方案后,本发明在轮胎胶料制备过程中,添加聚乙二醇会产生水气,让混炼过程中所产生的小分子挥发性有机化合物,一部分在混炼过程中加速排出,一部分因聚乙二醇为强极性抓住混炼产生的小分子,使轮胎硫化出模后部分残留在轮胎的反应物含量降低,随着轮胎的存放而释放出来的小分子挥发性有机化合物含量下降,使得胶料气味等级也得到有效降低。
具体实施方式
本发明揭示了一种低气味轮胎胶料,其包括100重量份基体橡胶、10-90重量份补强剂、1-30重量份加工油、0.5-10重量份聚乙二醇、0.1-10重量份活性剂、0.1-10重量份防老剂、0.1-3重量份硫化剂、0.1-3重量份促进剂;其中,100重量份橡胶包括0-100重量份天然橡胶、0-100重量份苯乙烯与丁二烯共聚物、0-60重量份聚丁二烯橡胶。
上述轮胎胶中活性剂包括1-7重量份氧化锌、1-3重量份硬脂酸。防老剂包括2-4重量份化学防老剂、2-4重量份物理防老剂,其中,防无力防老剂为防护蜡。
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