[发明专利]桥梁翼缘防撞墙修补支架及其安装方法

说明书

本发明公开了桥梁翼缘防撞墙修补支架及其安装方法，其中，桥梁翼缘防撞墙修补支架，包括固定支架和灌浆支架，固定支架包括水平架和竖直架，灌浆支架的顶部设有第一调整组件，竖直架上设有第二调整组件，灌浆支架通过第一调整组件与水平架连接，灌浆支架的底部设有灌浆槽，第一调整组件用于调整灌浆支架的竖直位置，将灌浆槽置于防撞墙的底面上待修复的位置处，第二调整组件用于调整灌浆支架的水平位置，使灌浆支架紧密贴合在防撞墙的外壁上。本发明，通过固定支架和灌浆支架对防撞墙的底面进行灌浆修复，通过第一调整组件和第二调整组件调整灌浆槽的位置，使其与待修复位置紧密贴合，结构简单，拆装便捷，大大降低了施工难度。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体涉及桥梁翼缘防撞墙修补支架及其安装方法。

背景技术

桥梁防撞墙大多采用钢筋混凝土结构，一般在梁体施工完成后再进行防撞墙施工。在梁体浇筑时，因翼缘侧面多采用木模、有张拉槽口等原因，翼缘侧面外观质量控制较差，为达到桥梁翼缘平顺美观的效果，在设计上，防撞墙一般超出翼缘约10cm的宽度，防撞墙外侧底部将桥梁翼缘侧面包住，类似后浇注一道遮板，从而达到良好的外观效果。

防撞墙在翼缘侧面外包厚度设计上仅10cm左右，因各种原因，导致该部位在后期极容易产生局部脱落的现象，造成缺口，影响了桥梁外观质量。而采用灌浆料进行局部修补，是一种较好的修补方式，但因脱落部位为防撞墙外侧底部，在支立模板方面具有一定的难度，施工难度大。

由此可见，现有的桥梁翼缘防撞墙修补中存在施工难度大的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有的桥梁翼缘防撞墙修补中所存在的施工难度大的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供桥梁翼缘防撞墙修补支架，包括固定支架和灌浆支架，所述固定支架包括水平架和竖直架，所述竖直架上设有第二调整组件，所述水平架通过第一调整组件与所述灌浆支架的顶部连接，所述灌浆支架的底部设有弯折壁，所述弯折壁与所述灌浆支架围成灌浆槽；

所述第二调整组件用于调整所述灌浆支架的水平位置，使所述灌浆支架紧密贴合在防撞墙的外壁上，所述第一调整组件用于调整所述灌浆支架的竖直位置，使所述弯折壁的顶面于所述防撞墙的底面紧密贴合。

在上述方案中，所述第二调整组件为沿所述竖直架纵向布置的两组第一丝杆组件，所述第一丝杆组件包括左、右连板和第一丝杆轴，所述左、右连板分别设置在所述竖直架的两侧，所述第一丝杆轴穿设在所述左、右连板内，所述第一丝杆轴上设有用于锁紧所述左、右连板的第一锁紧螺母，所述第一丝杆轴的内端设有按压平板，所述第一调整组件为沿所述水平架横向布置的两组第二丝杆组件，所述第二丝杆组件包括上、下连板和第二丝杆轴，所述上、下连板分别设置在所述水平架的两侧，所述第二丝杆轴穿设在所述上、下连板内，所述第二丝杆轴上设有用于锁紧所述上、下连板的第二锁紧螺母，所述第二丝杆轴的下端与所述灌浆支架固定连接。

在上述方案中，所述水平架包括若干横向设置的水平杆，所述竖直架包括若干纵向设置的竖直杆，所述水平杆和所述竖直杆上均焊接有若干连接杆。

在上述方案中，所述灌浆支架包括两条竖直主杆，两条所述竖直主杆通过两条水平次杆固定连接，两条所述水平次杆上固定有竖直次杆。

在上述方案中，所述水平架的顶部设有配重件放置位。

本发明还提供了桥梁翼缘防撞墙修补支架的安装方法，包括以下步骤：

步骤一，清理防撞墙上待修复位置处对应的桥梁翼缘板的底面，并向防撞墙上待修复位置处对应的桥梁翼缘板的内壁刮一层腻子粉；

步骤二，向防撞墙上用于安装固定支架的顶面和内侧壁铺设薄棉布；

步骤三，将灌浆支架下放到防撞墙外侧，并对准待修复位置，托紧灌浆支架，使灌浆支架底部的U形板与防撞墙底面和侧面在紧密贴合；