[发明专利]一种充电信息自动上传方法

权利要求书

1.一种充电信息自动上传方法，应用于充电站，所述充电站包括多个充电桩主体架构，其特征在于，所述充电信息自动上传方法包括：

基于蓄电池的当前电量确定对应充电桩主体架构对蓄电池充满所需用的剩余充电时间；

确定对应充电桩主体架构是否处于空闲状态；

基于充电站的充电桩主体架构数量、充电站的空闲充电桩主体架构数量和充电站的每一个占用充电桩主体架构的剩余充电时间确定充电站的占用百分比；

接收伽利略导航卫星发送的充电站的伽利略导航位置；

将充电站的伽利略导航位置和充电站的占用百分比通过无线通信链路发送给远端的电动车导航管理服务器。

2.如权利要求1所述的充电信息自动上传方法，其特征在于，空闲充电桩主体架构数量占充电桩主体架构数量的百分比越高，占用百分比越高，占用充电桩主体架构的剩余充电时间越少，占用百分比越高。

3.如权利要求2所述的充电信息自动上传方法，其特征在于，所述充电站还包括凌阳SPCE061A芯片及伽利略导航定位仪，所述充电桩主体架构进一步包括剩余充电时间检测仪、空闲状态检测仪及时分双工通信接口；所述剩余充电时间检测仪用于基于蓄电池的当前电量确定对应充电桩主体架构对蓄电池充满所需用的剩余充电时间；所述空闲状态检测仪用于确定对应充电桩主体架构是否处于空闲状态；凌阳SPCE061A芯片与每一个充电桩主体架构及每一个充电桩主体架构的剩余充电时间检测仪和空闲状态检测仪分别连接，用于基于充电站的充电桩主体架构数量、充电站的空闲充电桩主体架构数量和充电站的每一个占用充电桩主体架构的剩余充电时间确定充电站的占用百分比；所述伽利略导航定位仪，用于接收伽利略导航卫星发送的充电站的伽利略导航位置；所述充电站还包括：时分双工通信接口，与凌阳SPCE061A芯片连接，用于接收充电站的伽利略导航位置和充电站的占用百分比，并将充电站的伽利略导航位置和充电站的占用百分比通过无线通信链路发送给远端的电动车导航管理服务器。

4.如权利要求2所述的充电信息自动上传方法，其特征在于，所述剩余充电时间检测仪设置在每一个充电桩主体架构内；所述空闲状态检测仪设置在每一个充电桩主体架构内；每一个充电桩主体架构进一步包括电力供应设备、电力供应插头和太阳能供电器件。

5.如权利要求2所述的充电信息自动上传方法，其特征在于，电力供应插头包括第二交流电源线输入端、第二交流电源线输出端、第二中线输入端、第二中线输出端、第二接地端、第二电阻、第三开关、第三电阻和第二输出接口，第二交流电源线输入端、第二中线输入端和第二接地端与第一交流电源线输出端、第一中线输出端和第一接地端分别连接，第二交流电源线输出端、第二中线输出端与第二交流电源线输入端、第二中线输入端分别连接，第三电阻的一端与第一电阻的另一端连接，另一端与第二电阻的一端连接，第二电阻的另一端与第二接地端连接，第三开关的一端与第二接地端连接，另一端与第三电阻的另一端连接，第二输出接口包括三个输出端，分别为第二交流电源线输出端、第二中线输出端和第二接地端，第二输出接口用于与电动汽车的充电插头连接。

6.如权利要求2所述的充电信息自动上传方法，其特征在于，太阳能供电器件包括光伏电板和电压转换器，光伏电板用于将太阳能转换为电能，电压转换器与光伏电板连接，用于将通过光伏电板输入的电压转换为5V电压、3.3V电压或12V电压；其中，电压检测器根据其所在位置的电压来判断电力供应插头的第二输出接口是否与电动汽车的充电插头完全连接。

7.如权利要求1所述的充电信息自动上传方法，其特征在于，空闲充电桩主体架构数量占充电桩主体架构数量的百分比越高，占用百分比越高，占用充电桩主体架构的剩余充电时间越少，占用百分比越高。

8.如权利要求1所述的充电信息自动上传方法，其特征在于：充电桩主体架构还包括打印机。

9.如权利要求1所述的充电信息自动上传方法，其特征在于：充电桩主体架构还包括读卡器。

10.如权利要求1所述的充电信息自动上传方法，其特征在于：充电桩主体架构还包括人机输入接口和显示设备。