[发明专利]太阳能负荷管理抬头显示系统和装置有效
申请号: | 201810127473.6 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108508602B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | T·A·塞德;L·G·费理斯;J·A·卡朋特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;B60R1/00;B64D43/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 负荷 管理 抬头 显示 系统 装置 | ||
抬头显示系统包括壳体、布置在壳体内并配置成发射第一光线的液晶显示器,以及布置在壳体内的液晶显示器附近的反射器层叠件。反射器层叠件被配置成透射第一光线,并且包括延迟板和布置在延迟板上并且面对液晶显示器的光学膜。抬头显示系统还包括布置在壳体上的辐射散热器和与反射器层叠件间隔开的转向后视镜。转向后视镜被配置成将第一太阳光线引导到反射器层叠件,使得第一太阳光线作为第二太阳光线反射出反射器层叠件到辐射散热器。
介绍
本发明涉及一种抬头显示系统和装置。
抬头显示器(HUD)是透明的显示器,其向装置(比如车辆或部件)的操作者呈现数据,而不需要操作者远离给定的视野范围。例如,当驾驶员通过机动车辆的挡风玻璃向正前方看时,机动车辆的抬头显示器可以向驾驶员呈现速度计数据、转速计数据、燃料油位数据、和/或导航数据。同样,当飞行员通过飞行器的挡风玻璃或座舱盖向正前方看时,飞行器的抬头显示器可以向飞行员呈现海拔高度、气流速度、航向和/或水平线。同样,用于头盔、遮阳板、护目镜或眼镜的抬头显示器可以通过头盔、遮阳板、护目镜或眼镜的镜片向佩戴者呈现图像和/或文本。
发明内容
抬头显示系统包括壳体、布置在壳体内并配置成发射第一光线的液晶显示器,以及布置在壳体内的液晶显示器附近的反射器层叠件。反射器层叠件被配置成透射第一光线,并且包括延迟板和光学膜。光学膜布置在延迟板上并面对液晶显示器。抬头显示系统还包括布置在壳体上的辐射散热器和与反射器层叠件间隔开的转向后视镜。转向后视镜被配置成将第一太阳光线引导到反射器层叠件,使得第一太阳光线作为第二太阳光线从反射器层叠件反射到辐射散热器。
在一个方面中,光学膜邻接液晶显示器,使得液晶显示器和反射器层叠件不限定其间的气隙。光学膜可以是反射偏振膜。
辐射散热器可以吸收第二太阳光线,使得转向后视镜仅反射第一太阳光线和第一光线。也就是说,第二太阳光线可以不反射出转向后视镜。辐射散热器可以由多个碳纳米管形成,每个碳纳米管从壳体延伸并彼此平行排列。
在一个实施例中,反射器层叠件与液晶显示器间隔开以限定其间的气隙,并且在气隙内布置压制材料。对于该实施例,转向后视镜与反射器层叠件间隔开,并被配置成将第一太阳光线引导到反射器层叠件,使得第一太阳光线作为第二太阳光线从反射器层叠件反射到辐射散热器。转向后视镜还被配置成引导第三太阳光线通过反射器层叠件到压制材料,使得第三太阳光线作为第四太阳光线从压制材料反射到辐射散热器。
一方面,光学膜可以是反射偏振膜。另一方面,光学膜可以是线性偏振器。
又一方面,压制材料可以是折射率匹配凝胶。另外,液晶显示器可以具有面对反射器层叠件并配置成发射第一光线的第一表面。压制材料可以布置在第一表面和光学膜上。
又一方面,压制材料可以是由抗反射涂层组合物形成的固化膜。固化膜可以具有35μm至65μm的厚度,并且可以具有蛾眼结构,其包括多个峰和限定在多个峰的相邻峰之间的多个谷。固化膜可以被布置成使来自第一表面的第一光线的反射最小化并且可以消除第一太阳光线的双重反射。
一种装置,其包括挡风玻璃、与挡风玻璃间隔开的操作者眼罩、以及抬头显示系统,抬头显示系统被配置成当从操作者眼罩观察时仅在挡风玻璃处产生可见的主图像,而不产生从主图像偏移的重影图像。抬头显示系统包括壳体、布置在壳体内并配置成发射第一光线的液晶显示器、以及布置在壳体内的液晶显示器附近的反射器层叠件。反射器层叠件被配置成透射第一光线,并且包括延迟板和布置在延迟板上并且面对液晶显示器的光学膜。抬头显示系统还包括布置在壳体上的辐射散热器和与反射器层叠件间隔开的转向后视镜。转向后视镜被配置成将第一太阳光线引导到反射器层叠件,使得第一太阳光线作为第二太阳光线从反射器层叠件反射到辐射散热器。
一方面,第二太阳光线可以不射出转向后视镜,并且第二太阳光线可以不反射出辐射散热器到操作者眼罩。
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