[发明专利]一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构有效
申请号: | 201810125847.0 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108394248B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 胡君晓;邬振迁;吴敏 | 申请(专利权)人: | 浙江希尔富电气股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 冷凝 风机 增强 牢固 连接 骨架 机构 | ||
本发明公开了一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构,包括骨架主体,骨架主体的内侧设置有风机安装槽,风机安装槽的内部两侧均设置有移动滑轨,风机安装槽的内部底端设置有若干安装连接件,安装连接件的顶端设置有活动销,安装连接件的内部设置有旋转轴,旋转轴的一侧连接有限位球,安装连接件的底端连接有传动杆,传动杆的底端设置有十字钮,风机安装槽的一端设置有锁紧板。本发明采用新式特殊结构进行安装,通过设置的新式连接安装件可稳定对冷凝风机进行安装固定,同时设置的锁紧板可稳定的将冷凝风机进行锁紧固定,结构牢固,长时间使用下不会发生松动,操作简单方便使用。
技术领域
本发明涉及一种冷凝风机连接骨架机构,特别涉及一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构。
背景技术
众所周知,冷凝风机是一个制冷系统的热交换器之一,其功能是将高压和高温制冷剂气体从压缩机送到冰箱的外部空间,冷却后,制冷剂液体通过热辐射冷却,其变成高压和常温的制冷剂液体,冷凝风机与自然对流冷却不同,它不是利用周围的空气自然流过冷凝器的外表,使冷凝器的热量能散热。它是一种强对流的方式,是利用电风扇强制空气流过冷凝器的外表,使冷凝器散热,冷凝风机连接骨架是起支撑作用的构架。
现有技术中的冷凝风机结构太过单一,在长时间使用的情况下容易发生松动,结构稳定性较差,且存在一定的安全隐患,传统的冷凝风机采用固定式结构,不方便进行调节改变,导致冷凝风机使用上存在一定的局限,影响使用范围,且冷凝风机不方便进行拆卸,进行维护时十分不便,浪费大量的工作时间,工作效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构,采用新式特殊结构进行安装,通过设置的新式连接安装件可稳定对冷凝风机进行安装固定,同时设置的锁紧板可稳定的将冷凝风机进行锁紧固定,结构牢固,长时间使用下不会发生松动,操作简单方便使用,改变了传统冷凝风机的固定式结构,可通过设置的升降侧架和底架进行升降滑动调节,提升了冷凝风机的使用范围,增大冷凝风机的使用范围,通过设置的新型安装结构可方便进行安装与拆卸,减低了安装与拆卸的时间,有效的提高了工作效率,实用性强。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构,包括骨架主体,所述骨架主体的内侧设置有风机安装槽,所述风机安装槽的内部两侧均设置有移动滑轨,所述风机安装槽的内部底端设置有若干安装连接件,所述安装连接件的顶端设置有活动销,所述安装连接件的内部设置有旋转轴,所述旋转轴的一侧连接有限位球,所述安装连接件的底端连接有传动杆,所述传动杆的底端设置有十字钮,所述风机安装槽的一端设置有锁紧板,所述骨架主体的两端均安装有升降侧架,所述升降侧架上设置有升降轮,所述骨架主体的一端安装有调节手轮,所述调节手轮的一侧连接有推动丝杆且与锁紧板相连接,所述骨架主体的底端设置有滑动底架,所述滑动底架的中央设置有嵌入固定块,所述嵌入固定块的上端设置有旋转块,所述嵌入固定块的底端设置有旋转钮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述滑动底架的两侧设置有连接架,所述连接架的两端均设置有滑动轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述调节手轮上设置有手把,所述调节手轮的内侧设置有定位销。
作为本发明的一种优选技术方案,所述调节手轮与锁紧板通过推动丝杆相连接,所述锁紧板与骨架主体通过移动滑轨滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述十字钮与旋转轴通过传动杆传动连接,所述旋转轴与活动销相连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装连接件的一侧设置有连接安装片,所述安装连接件与骨架主体通过连接安装片相固定。
作为本发明的一种优选技术方案,所述旋转钮与旋转块传动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
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