[发明专利]被阻尼的扭矩横摇限制器

权利要求书

1.一种总成，包括：

设计用于连接至车身的第一部件；

可转动连接至该第一部件且设计用于连接至车辆的动力传动系的第二部件；

连接至该第一部件的阻尼件。

2.根据权利要求1的总成，其中，该第一部件包括第一部分、与该第二部件可转动连接的第二部分、将所述第一部分和第二部分相连的第三部分。

3.根据权利要求1的总成，其中，该第一部件的第一部分包括外壁、限定出槽孔的内壁、设置在所述内壁和外壁之间的至少一个衬套以及设计成将该第一部件连接至所述车身的连接件，该连接件至少部分设置在该槽孔内。

4.根据权利要求3的总成，其中，该连接件包括限定出用于容纳紧固件的槽孔的壁部和围绕该壁部的至少一部分以允许该总成的接合的球形部，该内壁包括凹面，该球形部至少部分设置在该凹面中。

5.根据权利要求2的总成，其中，该第二部分包括U形件，该U形件具有两个分叉，该第二部件的一部分设置在所述两个分叉之间，所述两个分叉和该第二部件的所述一部分具有设计用于容纳销的相应的孔。

6.根据权利要求2的总成，其中，该第三部分包括限定出内腔的圆柱形壁，且该阻尼件包括杆和至少部分周向环绕该杆设置的摩擦材料，该摩擦材料设计成接触该圆柱形壁的内表面以产生阻尼作用。

7.根据权利要求1的总成，其中，该阻尼件包括杆、至少部分围绕该杆设置的摩擦材料和沿轴向靠近该摩擦材料设置的至少一个轴向止挡。

8.根据权利要求1的总成，其中，该阻尼件包括杆和至少部分围绕该杆设置的摩擦材料，该摩擦材料和至少一个轴向止挡在轴向上相互间隔，且该摩擦材料在径向上与该杆间隔。

9.根据权利要求1的总成，其中，该阻尼件设计成粘滞阻尼件。

10.根据权利要求1的总成，其中，该阻尼件是主动控制和半主动控制中的至少一种。

11.根据权利要求2的总成，其中，该阻尼件至少部分设置在该第三部分中。

12.根据权利要求1的总成，其中，该第二部件包括臂和衬套，该臂通过所述衬套和销被连接至该第一部件，该衬套至少部分将所述臂与第一部件分隔开。

13.一种总成，包括：

第一部件，其设计成与第二部件以及与车辆连接，该第一部件包括：

包括内壁和外壁的第一部分；

第二部分；和

将所述第一部分与第二部分相连的第三部分；

阻尼件，其连接至该第一部分的内壁并至少部分设置在该第三部分中。

14.根据权利要求13的总成，其中，该内壁和该外壁通过一个或多个衬套连接。

15.根据权利要求13的总成，包括被连接至该内壁的连接件，其中该连接件设计成将该第一部件与所述车辆相连。

16.根据权利要求15的总成，其中，该连接件包括与该内壁的凹面接合的球形部，且该连接件设计成关于多个轴线相对于该内壁运动。

17.根据权利要求13的总成，其中，该阻尼件包括连接至该内壁的杆，该杆至少部分设置在该第三部分中。

18.根据权利要求17的总成，包括至少部分设置在所述杆和所述第三部分的壁之间的摩擦材料。

19.根据权利要求18的总成，包括与该杆相连的一个或多个轴向止挡。

20.根据权利要求19的总成，其中，所述一个或多个轴向止挡中的每个轴向止挡在轴向上与该摩擦材料间隔，该摩擦材料在径向上与该杆间隔。