[发明专利]可调整船身吃水量的船只

说明书

一种可调整船身吃水量的船只，包括船身主体，所述船身主体包括左船舷、右船舷和船底，所述船身主体的中部设有承载舱，所述承载舱下设有压水舱，所述压水舱由承载舱地板和船身底板围合形成的独立空间构成，所述压水舱连接有进排水装置。本发明提供的船只在船底设置一个压水舱，使得船只稳性好，不易侧翻，当吃水受限制时，保持压水舱为空舱，确保船身处于最小吃水，从而保障船体及螺旋桨不受损；当航行区域吃水较深，或是风力较大时，就通过增加压水舱中的进水，增加船身重量和降低重心高度，使船只保持平稳航行。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种可调整船身吃水量的船只。

背景技术

冲锋舟作为一种水上交通工具，近几年来得到了日益广泛的使用，尤其是在防汛救灾方面，冲锋舟发挥着运输人员和运送物资等重要作用。目前市场上存在两种材质的冲锋舟，一种是玻璃钢冲锋舟，制造简单，价格便宜，但使用寿命短，耐冲击性差，损坏后不易修复，且具有侧翻的危险；另一种是充气冲锋舟，具有重量轻和易于使用的特点，但承载能力有限，一旦在水中充气冲锋舟的气囊损坏，可能会造成不可挽回的后果，因此，设计一种可在各种水情中平稳航行的且耐冲击性强的冲锋舟具有十分重要的现实意义。

发明内容

本发明的目的就是要解决现有技术的不足，提供一种船只，以在吃水受限制或航行区域吃水较深或风力较大时，调整船身吃水量，从而保障冲锋舟的平稳航行。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明所述的一种可调整船身吃水量的船只，包括船身主体，所述船身主体包括左船舷、右船舷和船底，所述船身主体的中部设有承载舱，所述承载舱下设有压水舱，所述压水舱由承载舱地板和船身底板围合形成的独立空间构成，所述压水舱连接有进排水装置。

本发明提供的一种可调整船身吃水量的船只在船底设置一个压水舱，使得船只稳性好，不易侧翻，当吃水受限制时，保持压水舱为空舱，确保船身处于最小吃水，从而保障船体及螺旋桨不受损；当航行区域吃水较深，或是风力较大时，就通过增加压水舱中的进水，增加空船重量和降低重心高度，使船只保持平稳航行。

在其中一实施例中，所述进排水装置包括进水阀和手动排水泵，所述进水阀是一个闸阀，作为闸阀上半部分的操作端安装在靠近船尾的所述承载舱地板上，作为闸阀下半部分的阀门和进水通道则安装在所述压水舱里，用以当根据自身载重情况或所在水域的特点所述船只需要增加船身吃水量时，打开所述进水阀让水进入到所述压水舱中，所述手动排水泵用以控制船身最终吃水量。

在其中一实施例中，所述进排水装置还包括排气管，所述排气管与所述压水舱位于船头的一侧相连，所述进水阀和所述手动排水泵安装在所述压水舱位于船尾的一侧。

在其中一实施例中，以船头至船尾的方向为纵方向，所述压水舱在纵方向上间隔分布数个开有至少一个通孔的横向构件，所述横向构件固定在所述船身底板上，所述横向构件的底边抵住所述船身底板上的底肋骨，所述横向构件支撑所述承载舱地板且垂直于所述承载舱地板所在平面；所述横向构件的与所述承载舱地板相抵的上边缘上还支撑有数个纵向构件，所述纵向构件穿过所述横向构件的上边缘，所述纵向构件的两端分别与船头和船尾相连，所述纵向构件支撑所述承载舱地板。

在其中一实施例中，所述船身主体由铝合金材质制成。

在其中一实施例中，所述承载舱地板上设有固定接口，上装设备通过所述固定接口与所述承载舱地板可拆卸连接。

在其中一实施例中，所述船只的尾封板上设置有底座，所述底座上设置有螺栓接口，舷外挂机通过所述底座上的所述螺栓接口可拆卸连接在所述船只的船尾。

在其中一实施例中，所述左船舷和所述右船舷由下向上朝外倾斜，且所述左船舷和所述右船舷的顶端形成的开口的尺寸大于所述船身底板的底部的尺寸，使所述船身主体可堆叠放置。