[发明专利]永磁发动机

说明书

本发明属动力设备领域，涉及一种永磁发动机，包括机架，机架分为下机架和上机架，下机架包括底座，底座上的支撑座通过轴承连接转轴，转轴上设置转动永磁体，底板活动设置升降螺杆，上机架包括横向升降座，横向升降座通过螺纹与升降螺杆连接，在横向升降座上固连活动支撑架，活动支撑架通过轴承连接曲轴，曲轴的连杆轴颈上活动设置连杆，连杆另一端活动设置往复杆，往复杆的前端设置往复永磁体，曲轴设有飞轮并通过齿轮传动机构与转轴连接。本发明根据磁性同极相互排斥的原理，将转轴与曲轴相结合，使不同的永磁材料的同极相互贴近而相互排斥，使转轴获得旋转动力，从而对外输出动力，实现以磁力为动力源并将其转换为机械能的效果。

技术领域

本发明属动力设备领域，涉及一种发动机，具体是一种利用磁场作用获得动力的永磁发动机。

背景技术

动力机械是将自然界中的能量转换为机械能而作功的机械装置，如风力机械、水力机械和发动机等等，在我们的生活、生产中占有极为重要的地位，其中发动机是目前世界上广泛使用的一种动力设备，一般以风力、水力或者燃料化学能为能量来源。

发动机经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个阶段，现有发动机多都是内燃机，如汽油发动机、柴油发动机以及喷气式发动机，基本以燃料化学能为能量来源，结构较为复杂，能量转换效率高，需要消耗不可再生的能源，而且其燃烧后产生的排放物又给人类造成了日益严重的危害。

由磁体产生的磁场是在一定空间区域内连续分布的向量场，磁体间的相互作用是以磁场作为媒介，相互施加作用力于对方，表现为磁性同极相互排斥、异极相互吸引，经检索，尚未有利用磁性同极相互排斥的原理设计的发动机的报道。

发明内容

本发明的目的是提供一种永磁发动机，根据磁性同极相互排斥的原理，将转轴与曲轴相结合，使不同的永磁材料的同极相互贴近而相互排斥，产生推力，推动转轴转动，从而可以对外输出动力，实现以磁力为动力源并将其转换为机械能的效果，不受外界条件限制，不对环境造成负面影响。

本发明所采用的技术方案：

一种永磁发动机，包括机架，机架分为下机架和上机架，下机架包括底座，底座上设置左右两个支撑座，支撑座的顶部设置插孔，支撑座之间水平向通过轴承连接转轴，使转轴可以随意转动，在转轴上正反向分别设置转动永磁体，底板的左右侧竖向活动设置升降螺杆，使升降螺杆可以随意转动；上机架包括横向升降座，横向升降座位于支撑座的上方，其左右两端分别通过螺纹与升降螺杆连接，转动升降螺杆可以使横向升降座上下移动，在横向升降座上对应于下机架支撑座的位置固连活动支撑架，活动支撑架的下部活动插入支撑座的插孔内，起到限位的作用，使活动支撑架只能上下移动而不能水平移动，在活动支撑架之间水平向通过轴承连接曲轴，曲轴上对应于转轴的转动永磁体的位置、在两个方向相反的连杆轴颈上分别活动设置连杆，连杆向下且另一端活动设置往复杆，往复杆的前端设置往复永磁体，往复永磁体和转动永磁体的相向面同极，曲轴转动带动连杆，使往复杆上下移动，由于转轴的转动永磁体方向相反、曲轴的连杆轴颈方向相反，在曲轴和转轴同速转动时，往复杆向下移动到最低位置时，转轴上对应位置的转动永磁体正好转动到最高位置，此时往复永磁体和转动永磁体相互靠近，因二者相向面同极(同为S极或N极)，将会相互排斥，推动转动永磁体转动使转轴获得旋转动力，同时另一个往复杆向上移动到最高位置，转轴上对应位置的转动永磁体正好转动到最低位置，如此反复，可使转轴持续转动并对外输出动能；曲轴的一端设有飞轮并通过齿轮传动机构与转轴的一端连接，飞轮能使曲轴得到较大的转动惯量，齿轮传动机构可以进行动力传递，并依据传动比确保曲轴与转轴同速旋转。

作为本发明的进一步改进，所述升降螺杆上设有旋转联动机构，利用旋转联动机构可以使升降螺杆同步旋转。

作为本发明的进一步改进，所述往复永磁体和转动永磁体的相向面设计为凹凸曲面结构，即往复永磁体的一面设计为凸曲面，则转动永磁体的一面设计为凹曲面，反之亦然。采用凹凸曲面结构可以有效地增大二者的相向面的面积，提高作用效果。