[发明专利]一种移动充电车

说明书

本发明公开了一种移动充电车，包括牵引车和设置在牵引车上的电池供电系统，所述电池供电系统包括金属空气燃料电池组、供气系统、电解液循环系统和电源管理系统，所述供气系统设置在金属空气燃料电池组的一侧，为金属空气燃料电池组提供反应空气，所述电解液循环系统与金属空气燃料电池组的电解液腔相连，为金属空气燃料电池组提供电解液，所述电源管理系统与金属空气燃料电池组、供气系统和电解液循环系统电连接。本发明提供的移动充电车具有能量密度大、运输移动方便、不依赖于充电设施、环保无污染等优点。

技术领域

本发明涉及充电装置领域，特别涉及一种移动充电车。

背景技术

在传统化石能源枯竭和环境保护的压力下，各国争相发展新能源汽车技术，并制定了相应的新能源汽车发展规划。在众多技术路线中，纯电动汽车由于其低的运行费用和零排放脱颖而出，成为未来汽车的发展趋势。

纯电动车在使用过程中，由于环境条件、电池性能、就近找不到充电站等原因而“趴窝”，这种情况下，选择拖车服务拖至附近充电站进行充电，往往时间较长，成本较高。为此，开发了基于锂离子电池的移动充电车，但这种充电车由于电池能量密度较低，储存能量有限，仍需依赖于充电设施的建设，限制了移动充电车服务半径和数量。

发明内容

针对上述移动充电车储存能量有限、依赖于充电设施等缺点，本发明提供一种移动充电车，能量密度大，且不依赖充电设施。

本发明提出的一种移动充电车，包括牵引车和设置在牵引车上的电池供电系统，所述电池供电系统包括金属空气燃料电池组、供气系统、电解液循环系统和电源管理系统，所述供气系统设置在金属空气燃料电池组的一侧，为金属空气燃料电池组提供反应空气，所述电解液循环系统与金属空气燃料电池组的电解液腔相连，为金属空气燃料电池组提供电解液，所述电源管理系统与金属空气燃料电池组、供气系统和电解液循环系统电连接。

进一步地，所述金属空气燃料电池组为锂空气电池组、钠空气电池组、镁空气电池组、铝空气电池组、锌空气电池组或铁空气电池组的一种。

进一步地，所述金属空气燃料电池组包括多个电池单体，每个所述电池单体包括金属电极、空气电极以及金属电极和空气电极之间的电解液腔。

进一步地，所述供气系统包括气泵、舱体、出风管和风速传感器，所述金属空气燃料电池组设置在舱体内，所述气泵通过气管与舱体的内腔相连通，所述出风管设置在舱体上，所述风速传感器设置在出风管上。

进一步地，所述电解液循环系统包括电解液泵、储罐、进液管和出液管，所述进液管的一端与电解液腔的上部相连通，另一端与电解液泵相连，所述电解液泵通过水管与储罐相连，所述出液管的一端与电解液腔的下部相连通，另一端与储罐相连。

进一步地，所述进液管和出液管至少之一包含螺旋式管道。

进一步地，所述电解液循环系统还包括多个压力传感器，所述压力传感器分别设置在进液管和出液管上。

进一步地，所述电源管理系统还连有充电枪。

进一步地，所述储罐内设有竖向的隔断，所述隔断将储罐分成沉淀腔和净液腔，所述沉淀腔和净液腔在储罐上部相通，所述出液管与沉淀腔相连，所述电解液泵通过水管与净液腔相连。

进一步地，所述电解液循环系统还包括可拆卸沉淀槽，所述沉淀槽设置在金属空气燃料电池组的下方，所述沉淀槽与电解液腔相通，所述进液管和出液管均连接在沉淀槽上方。

由于采用上述技术方案，本发明的有益效果在于：金属空气燃料电池移动充电车不依赖于充电设施，放电完毕后通过更换随车携带的金属板实现充电方式，速度快，操作简单，因而机动性强，服务半径大，可随时随地为缺电的电动车提供充电服务。

附图说明

图1为本发明具体实施例一种移动充电车的结构示意图；