[发明专利]用于车门锁体孔的冲压模具

说明书

本发明公开了一种用于车门锁体孔的冲压模具，包括上模座和下模座，所述下模座上设有滑车，所述滑车内设有可在水平方向自由滑动的滑块，所述上模座的底部设有斜楔块；还包括组合冲头，所述组合冲头包括相对设置的冲孔冲头和成型冲头，所述冲孔冲头固定在所述滑车上，所述成型冲头固定在所述滑块上，所述成型冲头具有贯通的通道；所所述斜楔块同时与所述滑车、所述滑块滑动配合，并驱动所述滑车和所述滑块反向运动，使所述冲孔冲头与所述成型冲头相向运动，且工作时，所述冲孔冲头在所述通道内运动。本发明能够同时进行冲孔和成型，且其冲头刃口与板材同步接触、冲头成型部位与凹模对中性较好，可有效改善车门锁体孔的不美观、毛刺等问题。

技术领域

本发明涉及一种冲压模具，特别是一种用于车门锁体孔的冲压模具。

背景技术

目前，车门内板自动化生产过程中，车门锁体孔的成形通常包括冲孔和成型两部分。由于现有模具结构所限，大多是先冲孔后成型或者是先成型后冲孔，但是这两种方式都面临两个问题，一是冲孔时冲头刃口与板材不同步接触及成型时成型部位与凹模对中性不易保证，二是由于板料与凹模之间间隙较大，冲头刃口接触板料时，板料会在小范围发生抖动。这两个原因导致车门锁体孔不美观、毛刺；或者因为生产过程中，冲头带磁性，致使废料不能正常滑落到废料通道内，而遗留在模具型腔内，同时没有及时清理，最终导致轻则后面几件报废，重则模具型面破损。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于车门锁体孔的冲压模具，以解决现有技术中的不足，它能够同时进行冲孔和成型，且其冲头刃口与板材同步接触、冲头成型部位与凹模对中性较好，可有效改善车门锁体孔的不美观、毛刺等问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种用于车门锁体孔的冲压模具，包括上模座和下模座，所述下模座上设有滑车，所述滑车内设有可在水平方向自由滑动的滑块，所述上模座的底部设有斜楔块；

还包括组合冲头，所述组合冲头包括相对设置的冲孔冲头和成型冲头，所述冲孔冲头固定在所述滑车上，所述成型冲头固定在所述滑块上，所述成型冲头具有贯通的通道；

所述斜楔块同时与所述滑车、所述滑块滑动配合，并驱动所述滑车和所述滑块反向运动，使所述冲孔冲头与所述成型冲头相向运动，且工作时，所述冲孔冲头在所述通道内运动。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述滑车具有容置空间，所述滑块设于所述滑车内，所述斜楔块的外侧与所述容置空间的侧壁滑动配合，所述斜楔块的内侧设有第一斜面，所述第一斜面与所述滑块的第二斜面滑动配合。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述容置空间的底部由外向内逐渐向下倾斜，所述滑块的底部的倾斜度与所述容置空间的倾斜度一致。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述组合冲头还包括冲孔保护套，所述冲孔保护套可滑动地套设在所述冲孔冲头上。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述冲孔冲头的固定端具有凸台，所述冲孔保护套内设有与所述凸台匹配的第一凹槽，所述冲孔保护套的截面尺寸大于所述通道的截面尺寸。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述冲孔保护套靠近所述成型冲头的端部设有第二凹槽。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述滑块内设有与所述通道连通的废料滑道，所述废料滑道与模具的废料道连通。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述通道和所述废料滑道具有相同的倾斜度，且为由内而外向下倾下。

前述的用于车门锁体孔的冲压模具，优选地，所述冲孔冲头的中心轴位置设有贯通的第一气道，所述滑车内设有与所述第一气道连通的第二气道，所述第二气道与模具的气源连通。