[发明专利]V型多缸柴油机的柴油供给系统

权利要求书

1.一种V型多缸柴油机的柴油供给系统，该V型多缸柴油机包括V形气缸体和安装在所述V形气缸体的缸口部位的多个单体气缸盖，所述V形气缸体上布置有呈V形排列的两列气缸孔，所述两列气缸孔外侧的V形气缸体上分别铸造有与缸孔数目对应的套筒，其特征在于，所述柴油供给系统包括：

柴油箱；

多个电控单体泵，所述电控单体泵的个数与气缸数对应，所述多个电控单体泵分别对应安装在所述套筒内，所述多个电控单体泵分别用来给每缸控制喷射柴油；

供油管路，所述供油管路包括左侧油管和右侧油管，所述左侧油管和所述右侧油管分别布设在所述V形气缸体的两侧靠近缸盖位置；

柴油分配器，所述柴油分配器固定在所述V形气缸体的前端，所述柴油箱通过输油管与所述柴油分配器连接，所述柴油分配器和所述左侧油管和所述右侧油管连通，所述左侧油管和所述右侧油管中分别接入柴油滤清器，左右两侧的柴油滤清器分别安装在所述V形气缸体的两侧，所述左侧油管和所述右侧油管分别通过竖向的高压油管和高压接管与所述多个电控单体泵对应连接，所述多个电控单体泵的回油分别通过左侧回油管和右侧回油管回流到溢流阀内，所述溢流阀集成在所述柴油分配器内，通过采用一缸一个电控单体泵，喷射压力大，能精确动态调整喷油量，使得柴油机在不同负荷的情况下，燃烧充分，最低燃油消耗率达到195g/kW•h，并且其中，所述高压油管和高压接管通过支架固定在所述V形气缸体的两侧靠近缸盖的位置。