[发明专利]一种大型复杂汽车结构件专用压铸铝合金及其制备方法

权利要求书

1.一种大型复杂汽车结构件专用压铸铝合金，其特征在于，其材料组分按质量百分数计为：5.3-6.8％的Zn、3.2-4.6％的Mg，2.5-3.0％的Cu、1.6-2.2％的Si、0.08-0.15％的Ti、0.25-0.6％的La/Ce、0.2-0.3％的Mn、0.2-0.3％的Cr，其余为Al以及不可避免的微量杂质元素。

2.根据权利要求1所述的大型复杂汽车结构件专用压铸铝合金，其特征在于，其原材料分别为纯铝、纯锌、纯镁以及Al-20％Cu、Al-30％Si、Al-30％Ti、Al-20％Mn、Al-20％Cr中间合金和65％La-35％Ce混合稀土。

3.一种如权利要求1或2所述的大型复杂汽车结构件专用压铸铝合金的制备方法，其特征在于，包括步骤：

a.合金熔炼，将相应质量份的合金原料，放入熔炼炉中进行熔炼，熔炼温度为760-780℃，原料熔炼完成后，调节熔体温度至730-750℃，对合金熔体进行除气除杂的精炼处理；

b.压铸成形，将处理后的合金熔体进行低温浇注，浇入压射室内，并压铸成形得到制件，其具体包括步骤：

b.1超声处理，将超声振动器的超声变幅杆伸入所述压射室的合金熔液中，直至合金熔液冷却至半固态区间，合金熔体在液相线下5℃～10℃，制得的半固态浆料固相率为5％～15％；

b.2抽真空，启动压射冲头密封所述压射室，开启真空阀对所述压射室和型腔抽真空，保持预设真空度在50～100kPa；

b.3压铸成形，通过三级压射工艺将所述压射室内的半固态浆料压入所述型腔中，压射压力为60-100MPa，慢压速度为0.5-0.8m/s，最大压射速度为5-8m/s。

4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤(b.1)的超声处理中，所述振动头伸入合金浆料的液面以下10mm，冷却超声功率为1KW～3KW，超声处理0.5min～2min。

5.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤(b.2)的抽真空中，保持所述压射室和所述型腔的真空度在60～70kPa。

6.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤(b.2)的抽真空中，保持所述压射室和所述型腔的真空度在60～70kPa。

7.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤(b.3)的压铸成形中，最大压射速度控制于7～8m/s，压射压力为80～90MPa。

8.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤(b.3)的压铸成形中，最大压射速度控制于7～8m/s，压射压力为80～90MPa。

9.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(a)包括步骤：

S110合金熔炼，将合金原料在720～760℃熔化；

S120通入氩气或氮气进行精炼、除气除渣，通气时间10～15min，扒渣、静置20min待用；

S130将合金熔体浇入所述压射室内。

10.根据权利要求8所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(a)包括步骤：

S110合金熔炼，将合金原料在720～760℃熔化；

S120通入氩气或氮气进行精炼、除气除渣，通气时间10～15min，扒渣、静置20min待用；

S130将合金熔体浇入所述压射室内。