[发明专利]一种多功能行李箱控制系统及其控制方法在审
申请号: | 201810121039.7 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108209093A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 王建翔 | 申请(专利权)人: | 王建翔 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C15/00;H04L29/08;H04W4/80;H04W4/029;H04W4/38;H04W4/14;G08B21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 353105 福建省南*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 多功能行李箱 控制端 箱包 蓄电池 远程操控端 电连接 开关锁 行李箱 数据采集步骤 数据读取步骤 报警步骤 定位步骤 旅行过程 实时信息 无线连接 行李箱体 锁死 托运 邮寄 保证 安全 | ||
1.一种多功能行李箱控制系统,所述多功能行李箱控制系统安装在行李箱箱体上,所述行李箱箱体上设置有开关锁,内部设有蓄电池;其特征在于:所述多功能行李箱控制系统包括:箱体控制端和远程操控端,所述箱体控制端与所述远程操控端无线连接;所述箱体控制端分别与蓄电池和开关锁电连接,所述蓄电池和开关锁电连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱控制系统,其特征在于:所述箱体控制端包括报警模块、定位模块、温湿度采集模块、压力采集模块、重量采集模块、空气质量采集模块和CPU;所述报警模块、定位模块、温湿度采集模块、压力采集模块、重量采集模块、空气质量采集模块与CPU电连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能行李箱控制系统,其特征在于,所述的定位模块包括GPS模块、GSM模块、GPRS模块中的一种或几种。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种多功能行李箱控制系统,其特征在于:所述箱体控制端通过CPU与远程操控端无线连接。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种多功能行李箱控制系统,其特征在于:所述箱体还设有多种不同型号的USB接口,所述USB接口与所述蓄电池相连。
6.根据权利要求5所述的一种多功能行李箱控制系统,其特征在于:所述箱体内设有LED灯,所述LED灯分别与所述蓄电池和所述CPU电连接。
7.根据权利要求1,2,3,6任一项所述的多功能行李箱控制系统的控制方法,包括:
连接步骤:远程操控端以短距离无线通信方式,与行李箱进行连接;
数据采集步骤:根据用户在箱体上或远程操控端发出的指令,箱体控制端通过定位模块、温湿度采集模块、压力采集模块、重量采集模块、空气质量采集模块、采集箱体的实时气温、实时气压、PM2.5浓度、空气湿度、箱体自身重量、箱体自身电量,箱体的位置和与远程操控端的距离信息;
数据读取步骤:将经过数据采集步骤获得的相关数据发送到远程操控端和显示在箱体控制端的液晶屏幕上;
所述行李箱控制方法还包括以下任一个或任意多个步骤;
报警步骤:通过报警模块,将数据采集步骤所获得的箱体与远程操控端的距离信息与设定值(箱体与远程控制端距离,用户可根据需要自行设置)进行比较,当箱体与远程控制端距离大于该设定值时,远程操控端获得报警提示,通过远程操控端可发出是否报警的指令,当远程操控端发出报警的指令时,箱体发出警报,报警方式包括扬声器、灯光示警、短信告警、微信告警、QQ告警等,用户可自行选择;
当远程操控端不发出报警的指令时,远程操控端会获得取消报警的反馈信息;
锁死步骤:当箱体被他人试图打开时,通过报警模块,远程操控端会获得是否有授权的提示,当远程操控端发出“是”的指令时,锁体打开,当远程操控端发出“否”的指令时,锁体进行锁死,锁体锁死同时,发出警报;
定位步骤:通过定位模块,间隔设定时间内将箱体所在的经纬度发送给远程操控端;
远程操控端根据所获得的信息,可以绘制成一个行程路线图,以便用户掌握大概的送达时间;
通过GSM模块进行短信的发送,远程操控端通过短信获得箱体的位置以及箱体实时状态相关的所有信息,通过GPRS模块,通过微信进行箱体具体信息的传递和对箱体控制端发出指令。
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