[发明专利]用于辅助座椅气候控制的系统和方法有效
| 申请号: | 201810120182.4 | 申请日: | 2018-02-06 | 
| 公开(公告)号: | CN108437738B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 | 
| 发明(设计)人: | N·马佐科;K·马佐科 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 | 
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 薛建强 | 
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 辅助 座椅 气候 控制 系统 方法 | ||
提供了用于控制交通工具的气候控制系统的方法和系统。所提供的系统和方法确定辅助座椅是否与气候控制系统呈流体连通。当辅助座椅与气候控制系统呈流体连通时,生成命令以使气候控制系统确保辅助座椅的气流温度和气流速度的组合在可配置目标内。
技术领域
技术领域大体上涉及气候控制系统,并且更加具体地涉及用于与辅助座椅一起使用的交通工具气候控制系统。
背景技术
自动气候控制系统在交通工具中变得越来越普遍。这种系统尝试将交通工具内部的温度调控至用户所设定的温度。通常,这些气候控制系统基于需要根据反复的交通工具测试进行调整的查阅表来确定温度以及调控温度所需要的气流和分布。该调整可以是主观的而可能无法准确地控制温度,尤其是在将辅助座椅(诸如,儿童座椅)放置在交通工具内时。
相应地,令人期望的是提供用于在存在辅助座椅时通过气候控制系统来控制气流的改进型方法和系统。进一步令人期望的是通过气流给辅助座椅提供直接控制。此外,在结合附图以及前述技术领域和背景技术来看随后的详细描述和所附权利要求书时,本发明的其它令人期望的特征和特点将变得显而易见。
发明内容
提供本发明内容是为了以简化形式来介绍选出的一些概念,下文在具体实施方式中对选出的这些概念做了进一步描述。本发明内容并非意在确定所要求保护的主题的关键特征或者基本特征,也不意在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。
提供了一种用于控制交通工具的气流的供热、通风和空气调节(HVAC)系统。该HVAC系统包括:导管,该导管提供从在气流生成点处的第一位置至交通工具中的第二位置的气流路径;辅助气流路径,该辅助气流路径具有进口和出口,进口与导管呈流体连通,辅助气流路径具有定位在其中的第一气流阀,第一气流阀可在关闭位置与打开位置之间移动,在关闭位置中,第一气流阀阻止气流通过辅助气流路径;以及控制模块,该控制模块联接至HVAC系统,其中,控制模块命令HVAC系统响应于第一气流阀的位置来调节气流。
同样提供了一种用于控制交通工具的HVAC系统的方法。该方法包括:感测辅助座椅何时与辅助气流路径呈流体连通,辅助气流路径与HVAC系统的导管呈流体连通,导管提供从在气流生成点处的第一位置至交通工具中的第二位置的气流路径;感测定位在辅助气流路径内的第一气流阀的位置,第一气流阀可在关闭位置与打开位置之间移动,在关闭位置中,第一气流阀阻止气流通过辅助气流路径;以及通过控制模块来命令HVAC系统响应于第一气流阀的位置而调节气流。
提供了用于通过交通工具的HVAC系统来控制气流的另一方法。该方法包括:感测与HVAC系统的导管呈流体连通的辅助气流路径中的当前温度;感测定位在辅助气流路径内的气流阀的位置,气流阀可在关闭位置与打开位置之间移动,在关闭位置中,第一气流阀阻止气流通过辅助气流路径;以及通过控制模块来命令HVAC系统响应于第一气流阀的位置、辅助气流路径中的当前温度、以及目标温度的组合而调节气流。
在结合附图和该背景来看如下详细描述和所附权利要求书时,其它令人期望的特征将变得显而易见。
附图说明
当结合如下附图来考虑时,可以通过参照如下具体实施方式和权利要求书来得到对本主题的更加全面的理解,其中,在附图中,相似的附图标记指代相似的元件,并且在附图中:
图1是根据示例性实施例的交通工具的功能框图;
图2是根据示例性实施例的图1的交通工具的简化透视图;以及
图3是根据多个实施例的用于控制HVAC系统的方法的流程图。
具体实施方式
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