[发明专利]多起重机协同起升作业方法、装置及起重机有效
| 申请号: | 201810119965.0 | 申请日: | 2018-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN108328478B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 李磊;柴君飞;王翠萍;李权 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/18 | 分类号: | B66C13/18;B66C13/44;B66C13/46;B66C13/04;B66C15/06 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张文超 |
| 地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起重机 协同 作业 方法 装置 | ||
本发明涉及一种多起重机协同起升作业方法、装置及起重机,其中,作业方法包括:建立各个起重机之间的通信连接;从各个起重机中选择一台作为主机,其它作为从机;在起升作业过程中,由主机获取各个起重机的起升工况信息,并根据起升工况信息计算各个起重机的目标起升速度;各个起重机控制本机以对应的目标起升速度运行。此种作业方法实现了各机之间的数据共享,信息获取实时性好;而且由主机统一指挥,各机分布式控制的方式有利于实现多机作业时吊钩起升速度同步,保证吊重位置相对稳定,防止吊重发生偏载,减小发生吊臂折断或倾翻等危险的可能性,可提高工作效率和吊装安全性。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种多起重机协同起升作业方法、装置及起重机。
背景技术
起重机是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称吊车。如今,各类起重机现已大量应用于城市建筑建设、工厂设备吊装、桥梁施工等场合。由于吊重形状多样、重量不一,所以常常需要多台起重机协同吊装作业。如图1所示,为两台起重机准备进行协同吊装作业。
如高架桥和铁路桥施工中的吊桥梁,一般需起重能力相同或相近的两台起重机同时起吊,水平从地面或拖车上吊起,然后水平放置与桥墩上。为保证不会发生偏载,吊装过程中要保持桥梁基本处于水平状态,对两机操作人员协同配合能力要求较高。
又如大型设备吊装,一般是一台吊重量大的起重机作为主吊,一台吊重量较小的起重机作为副吊,吊重重量不是平均分配给两台起重机的,此时两台起重机起升同步性要求更高。
如图1所示,两台起重机准备进行协同吊装作业,两机根据本机的吊重性能分担吊重重量,但在实际起吊过程中,在控制发生不同步时,如图2所示,重物在起升过程中容易发生偏载,会使得其中一台起重机分担重量增加,若超过其额定吊装量,就有发生危险(吊臂折断、倾翻等)的可能性,不利于安全作业。
在现有技术中,为了保证起重机协同起升作业的同步性,需要各起重机操作者通过各自视角观察起重机吊重信息和现场情况,通过无线对讲机、手机等移动设备语音沟通;或有指挥人员通过移动设备统一指挥协同作业的起重机操作者们。
各台起重机操作人员根据各自情况,互相沟通信息再协调做出决策,实时性差;各自起重机操作人员对同伴的起重机状态了解实时性差,可能出现互相误指挥的情况,安全性差;增加指挥人员,增加人工成本、增加劳动强度。
发明内容
本发明的目的是提出一种多起重机协同起升作业方法、装置及起重机,能够提升多个起重机进行协同起升作业时的安全性。
根据本发明的一方面,提出一种多起重机协同起升作业方法,包括:
建立各个起重机之间的通信连接;
从各个起重机中选择一台作为主机,其它作为从机;
在起升作业过程中,由主机获取各个起重机的起升工况信息,并根据起升工况信息计算各个起重机的目标起升速度;
各个起重机控制本机以对应的目标起升速度运行。
进一步地,各个起重机之间的通信连接为无线通信连接。
进一步地,作业方法还包括:
各个起重机分别计算本机的吊钩高度。
进一步地,在起升作业之前,作业方法还包括:
将吊重刚被吊起时各个起重机的吊钩高度确定为各自的基点位置。
进一步地,在起升作业过程中,作业方法还包括:
各个起重机分别计算本机吊钩高度相对于基点位置的相对变化量,作为本机吊钩相对于各自基点位置的起升高度。
进一步地,计算本机吊钩高度的步骤具体包括:
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