[发明专利]一种共享自行车的心跳控制系统

说明书

本发明涉及共享自行车领域，具体涉及一种共享自行车的心跳控制系统，该心跳控制系统包括：服务器，该服务器根据虚拟地图将共享自行车覆盖的区域划分为若干停车区，并形成对应停车区的非繁忙时间段和繁忙时间段；车锁控制设备，该车锁控制设备设置在一共享自行车上，该车锁控制设备包括网络模块，并控制网络模块周期性启动；该车锁控制设备根据共享自行车所在的停车区，获得对应的非繁忙时间段和繁忙时间段，并将非繁忙时间段的启动频率延长。本发明通过设计一种共享自行车的心跳控制系统，将多对应停车区的共享自行车进行网络模块周期性启动的调整，优化资源结构，最大效率降低耗电量，且不会降低用户的体验。

技术领域

本发明涉及共享自行车领域，具体涉及一种共享自行车的心跳控制系统。

背景技术

随着互联网时代的发展，共享交通工具，如共享单车、共享汽车等得到了快速的普及。上述共享交通工具很好地解决了普通民众的一般出行需求，因而得到了民众的广泛欢迎，在民众的生活中扮演中越来越重要的角色。

但是，对于此新兴共享交通工具，特别是共享自行车，由于多数采用电子锁，并具有相关的网络功能、报警功能等，耗电量大，虽然有太阳能充电板作为充电电源，解决电量问题，但是在某些阴暗不能照射太阳的地方，或者阴天，充电还是一个非常大的问题，因此，电量一直是制约共享自行车发展的重要因数之一。

共享自行车在耗电方面，网络功能是头号耗电大户，特别是需要对网络模块进行周期性启动，保证网络模块的常连接，但是随着技术发展，或者程序优化，网络模块的最佳启动频率也是不断改变，不断优化，降低启动频率会导致耗电量大大降低，是管理方一直重点研究的问题之一。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种共享自行车的心跳控制系统，解决耗电量大的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种共享自行车的心跳控制系统，该心跳控制系统包括：

服务器，该服务器根据虚拟地图将共享自行车覆盖的区域划分为若干停车区，并长期获取对应停车区内所有共享自行车的使用状况，并形成对应停车区的非繁忙时间段和繁忙时间段；

车锁控制设备，该车锁控制设备设置在一共享自行车上，该车锁控制设备包括网络模块，并控制网络模块周期性启动；该车锁控制设备根据共享自行车所在的停车区，获得对应的非繁忙时间段和繁忙时间段，并将非繁忙时间段的启动频率延长。

其中，较佳方案是：该车锁控制设备包括一定位模块，该定位模块周期性上传位置信息至服务器，该服务器根据位置信息将所述共享自行车划分到对应的停车区，并将对应停车区的非繁忙时间段和繁忙时间段发送至车锁控制设备中。

其中，较佳方案是：该定位模块为GPS模块或GPRS模块。

其中，较佳方案是：该心跳控制系统包括移动终端，该共享自行车通过移动终端在落锁时上传位置信息至服务器，该服务器根据位置信息将所述共享自行车划分到对应的停车区，并将对应停车区的非繁忙时间段和繁忙时间段发送至车锁控制设备中。

其中，较佳方案是：该网络模块包括通信连接模块，该车锁控制设备周期性启动通信连接模块，该通信连接模块与服务器实现通信连接。

其中，较佳方案是：该网络模块为移动通信模块。

其中，较佳方案是：该移动通信模块为2G通信模块、3G通信模块或4G通信模块。

其中，较佳方案是：该使用状况包括车锁控制设备的开启状态。

其中，较佳方案是：该车锁控制设备在繁忙时间段控制网络模块周期性启动的频率为5-10分钟，该车锁控制设备在非繁忙时间段控制网络模块周期性启动的频率为1-2小时。