[发明专利]一种考虑临近节点贡献作用的导航台设备网络脆弱性评估方法

权利要求书

1.一种考虑临近节点贡献作用的导航台设备网络脆弱性评估方法,其特征在于，融合复杂网络理论，分析导航台节点本身脆弱性评估指标和考虑临近节点脆弱性贡献关系，进而考量了空管技术保障系统的业务可持续性。

2.其中，导航台节点本身脆弱性评估指标构建，用于分析单一节点对导航台设备网络脆弱性影响评估；

考虑临近导航台节点脆弱性贡献关系，用于分析导航台设备网络流量分配过程对网络脆弱性影响评估。

3.根据权利要求1所述的导航台节点本身脆弱性评估，引入节点效率，描述为该台到其他导航台的平均难以程度，体现该导航台对网络飞行流量的控制能力。

4.根据权利要求1所述的考虑临近导航台节点脆弱性贡献关系，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：构建初始临接矩阵，然后给初始临接矩阵每一项乘以节点度值平均分配值，表示度表征的节点的重要度贡献给相邻各节点；

步骤2：某导航台失效导致飞机改行或备降，在燃油量、机型、驾驶员执照等限制条件下，飞机选取条件适宜、距离最短的导航台备降。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于进一步选择失效导航台节点效率对步骤1所得贡献矩阵修正；

步骤3：在实际物理环境中导航台的每个临近导航台因节点效率的不同在网络中重要程度有所差异，节点将贡献值分配给相邻节点存在一定比例关系，失效导航台节点贡献值容易分配临近导航台中节点效率值比较高的台。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于进一步选择临近导航台节点效率对步骤2所得贡献矩阵修正；

步骤4：导航台节点的重要性包括自身在网络中的全局重要性和临近导航台节点脆弱度贡献关系，综合考虑两方面因素，构建导航台节点脆弱性评估最终模型。