[发明专利]一种汽车电路系统接插件

说明书

本发明公开了一种汽车电路系统接插件，包括连接插板、侧板、定位孔和插件本体，多个所述的连接插板依次连接，所述连接插板两侧部分别设有侧板，相邻两连接插板之间设有定位孔，各个所述的连接插板内设有容纳所述插件本体穿过的空腔；所述插件本体的一端为镀锡区，另一端为镀金区和镀钯镍区。本发明的汽车电路系统接插件结构尺寸设计合理，采用批量化生产结构，冲压后可进行电镀作业，且电镀后的插件结构稳定，导电性能好，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及一种电路系统部件，具体涉及一种汽车电路系统接插件。

背景技术

汽车系统中的电路分布较为复杂，一般电路与电路之间需要进行连接，这种连接一般通过接插件进行连接，这就对接插件的稳定性要求甚高。在接插件生产过程中，尤为重要的就是电镀工序，整个电镀工艺对接插件后续的导电性能等具有重要影响。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种汽车电路系统接插件，结构尺寸设计合理，采用批量化生产结构，冲压后可进行电镀作业，且电镀后的插件结构稳定，导电性能好，使用寿命长。

技术方案：本发明所述的一种汽车电路系统接插件，包括连接插板、侧板、定位孔和插件本体，多个所述的连接插板依次连接，所述连接插板两侧部分别设有侧板，相邻两连接插板之间设有定位孔，各个所述的连接插板内设有容纳所述插件本体穿过的空腔；所述插件本体的一端为镀锡区，另一端为镀金区和镀钯镍区。

进一步的，所述连接插板的宽度为2.0mm，侧板的厚度为0.2mm。

进一步的，所述定位孔的孔径为1.0mm，相邻两定位孔之间的间距为2.0mm。

进一步的，所述插件本体的长度为8-12mm，管体为0.2*0.2mm。

进一步的，所述镀锡区的长度为3.0-4.0mm，镀金区的长度为2.5-4.5mm，镀钯镍区的长度为1.5-5.0mm。

有益效果：本发明的汽车电路系统接插件结构尺寸设计合理，采用批量化生产结构，冲压后可进行电镀作业，且电镀后的插件结构稳定，导电性能好，使用寿命长。

附图说明

图1为本发明的接插件结构主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为本发明的接插件电镀区域结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明的技术方案作进一步详细说明。

如图1到图3所示的一种汽车电路系统接插件，包括连接插板1、侧板2、定位孔3和插件本体4，多个所述的连接插板1依次连接，所述连接插板1两侧部分别设有侧板2，相邻两连接插板1之间设有定位孔3，各个所述的连接插板1内设有容纳所述插件本体4穿过的空腔5；所述插件本体4的一端为镀锡区，另一端为镀金区和镀钯镍区。

作为上述实施例的进一步优化，为了保证电镀过程中的稳定性以及电镀后接插件的导电等性能，对上述部件的尺寸做如下优化：

优选地，所述连接插板1的宽度为2.0mm，侧板2的厚度为0.2mm。

优选地，所述定位孔3的孔径为1.0mm，相邻两定位孔之间的间距为2.0mm。

优选地，所述插件本体4的长度为8-12mm，管体为0.2*0.2mm。

优选地，所述镀锡区的长度为3.0-4.0mm，镀金区的长度为2.5-4.5mm，镀钯镍区的长度为1.5-5.0mm。

本发明的汽车电路系统接插件结构尺寸设计合理，采用批量化生产结构，冲压后可进行电镀作业，且电镀后的插件结构稳定，导电性能好，使用寿命长。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。