[发明专利]一种用于拖动大惯性负载的电动装置及其起动方法在审
| 申请号: | 201810117921.4 | 申请日: | 2018-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN108306455A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 李福益;杨宏 | 申请(专利权)人: | 广东力源工程技术有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/20 | 分类号: | H02K7/20;H02K7/10;H02K9/06;H02K13/00;H02P5/46 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起动 拖动 大惯性负载 电动装置 电动机技术领域 大功率电动机 分级 降速 节能 | ||
1.一种用于拖动大惯性负载的电动装置,其特征在于:包括第一电动机(1)、用于驱动所述第一电动机的定子(7)转动的第二电动机(2)以及用于限制第一电动机的定子(7)转动的制动器(3),所述第一电动机的定子(7)设有低转速接线端(11)和高转速接线端(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖动大惯性负载的电动装置,其特征在于:还包括第一离合器(4),所述第二电动机(2)的输出轴通过所述第一离合器(4)与所述第一电动机的定子(7)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于拖动大惯性负载的电动装置,其特征在于:所述第一电动机的转子(6)连接有扇叶(13)。
4.根据权利要求1所述的一种用于拖动大惯性负载的电动装置,其特征在于:还包括与所述低转速接线端(11)和高转速接线端(12)连接的导电滑环(5),外部电源通过所述导电滑环(5)向所述第一电动机的定子(7)供电。
5.根据权利要求1所述的一种用于拖动大惯性负载的电动装置,其特征在于:所述第一电动机(1)在高转速状态下的额定转速等于所述第一电动机(1)在低转速状态下的额定转速与第二电动机(2)的额定转速之和。
6.一种如权利要求1至5中任一所述的用于拖动大惯性负载的电动装置的起动方法,其特征在于:
包括按顺序执行的以下步骤:a.令制动器(3)断电使得制动器(3)制动,向第一电动机(1)的低转速接线端(11)通电,使得第一电动机(1)在低转速状态下起动;
b.当第一电动机的转子(6)转速达到一定值时,令制动器(3)得电使得制动器(3)制动失效,向第二电动机(2)通电,第二电动机(2)驱动第一电动机的定子(7)转动,使得第一电动机的转子(6)转速提高;
c.当第一电动机的转子(6)转速提高到一定值时,令第二电动机(2)和第一电动机(1)的低转速接线端(11)断电,令制动器(3)断电使得制动器(3)制动,并令第一电动机(1)的高转速接线端(12)通电。
7.根据权利要求6所述一种用于拖动大惯性负载的电动装置的起动方法,其特征在于:
步骤b还包括:b1.在制动器(3)制动失效后,向第二电动机(2)通电前,令第一离合器(4)得电吸合;
步骤c还包括:c1.在制动器(3)制动后,向第一电动机(1)的高转速接线端(12)通电前,令第一离合器(4)失电分离。
8.根据权利要求6所述的一种用于拖动大惯性负载的电动装置的起动方法,其特征在于:
在步骤b中,当第一电动机的转子(6)转速达到第一电动机(1)低速状态下的额定转速时,令制动器(3)得电使得制动器(3)制动失效,向第二电动机(2)通电,第二电动机(2)驱动第一电动机的定子(7)转动,使得第一电动机的转子(6)转速提高。
9.根据权利要求6所述的一种用于拖动大惯性负载的电动装置的起动方法,其特征在于:在步骤c中,当第一电动机的转子(6)转速提高到第一电动机在低速状态下的额定转速与第二电动机的额定转速之和时,令第二电动机(2)和第一电动机(1)的低转速接线端(11)断电,令制动器(3)断电使得制动器(3)制动,并令第一电动机(1)的高转速接线端(12)通电。
10.根据权利要求6所述的一种用于拖动大惯性负载的电动装置的起动方法,其特征在于:在步骤c之后还包括:
步骤d.当负载发生变化且负载所需的机械功率大于第一电动机(1)的额定功率时,令第一电动机(1)的高转速接线端(12)断电,并令第一电动机(1)的低转速接线端(11)和第二电动机(2)通电。
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