[发明专利]多级变速器有效
| 申请号： | 201810117661.0 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108412985B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 唐纳德·爱德华·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66;F16H61/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多级 变速器 | ||
1.一种变速器，包括：
第一简单行星齿轮组，具有第一中心齿轮、第一行星架和第一环形齿轮；
第二简单行星齿轮组，具有第二中心齿轮、第二行星架和第二环形齿轮；
第三简单行星齿轮组，具有第三中心齿轮、第三行星架和第三环形齿轮；
第四简单行星齿轮组，具有第四中心齿轮、第四行星架和第四环形齿轮；
第一制动器，被构造成选择性地保持第一行星架和第二环形齿轮不旋转；
第二制动器，被构造成选择性地保持第一中心齿轮不旋转；
第三制动器，被构造成选择性地保持第四中心齿轮不旋转；
第一离合器，被构造成将第一中心齿轮选择性地连接到第二行星架；
第二离合器，被构造成将第二行星架选择性地连接到第一环形齿轮和第三中心齿轮；
第三离合器，被构造成将输入选择性地连接到第二行星架；
第四离合器，被构造成将输入选择性地连接到第三行星架和第四环形齿轮，
其中，第二中心齿轮固定地连接到输入，
第三环形齿轮和第四行星架固定地连接到输出，
第一行星架固定地连接到第二环形齿轮，
第一环形齿轮固定地连接到第三中心齿轮，
其中，变速器能够选择性地通过第一制动器、第三制动器和第一离合器的接合或者第二制动器、第三制动器和第一离合器的接合而建立两个不同的负传动比。
2.根据权利要求1所述的变速器，还包括控制器，控制器被配置为：
通过命令第一制动器、第三制动器和第一离合器的接合来对驾驶员选择低挡位范围和倒车模式作出响应；
通过命令第二制动器、第三制动器和第一离合器的接合来对驾驶员选择高挡位范围和倒车模式作出响应。
3.根据权利要求2所述的变速器，其中，所述控制器还被配置为：
当输出静止时，通过命令第一制动器、第三制动器和第二离合器的接合来对驾驶员选择低挡位范围和前进行驶模式作出响应；
当输出旋转时，通过命令第二制动器的协调接合和第一制动器的释放来进行升挡。
4.根据权利要求3所述的变速器，其中，所述控制器还被配置为：
当输出静止时，通过命令第二制动器、第三制动器和第二离合器的接合来对驾驶员选择高挡位范围和前进行驶模式作出响应。
5.根据权利要求4所述的变速器，其中，所述控制器还被配置为：
命令第一制动器、第二制动器和第四离合器的接合。
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