[发明专利]一种涡旋并联制冷机组在审
申请号: | 201810116985.2 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108224827A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 刘光华 | 申请(专利权)人: | 松下冷机系统(大连)有限公司 |
主分类号: | F25B1/10 | 分类号: | F25B1/10;F25B41/04;F25B43/00;F25B49/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高低压压力开关 排气截止阀 吸气截止阀 压缩机 并联制冷机组 预留接口 涡旋 干燥过滤器 气液分离器 吸气过滤器 压缩机排气 油位控制器 辅助接口 结构方式 吸气进口 油分离器 油过滤器 真实压力 直接连通 储油罐 低压端 高压端 冷凝器 视液镜 误动作 吸排气 贮液器 开闭 感知 出口 进口 | ||
1.一种涡旋并联制冷机组,其特征在于,包括:吸气过滤器(10),气液分离器(11),吸气截止阀(1),压缩机(2),排气截止阀(3),油分离器(5),冷凝器(6),贮液器(7),干燥过滤器(8),视液镜(9);
所述油分离器(5)的输出管路一路与储油罐(12)连接,另一路经过冷凝器(6)冷凝后进入到贮液器(7)内;
所述贮液器(7)的输出管路与干燥过滤器(8)连接;
所述干燥过滤器(8)的输出管路上设置有视液镜(9);
所述吸气过滤器(10)的输出管路与气液分离器(11)连接;
所述储油罐(12)的输出管路经过油过滤器(13)与压缩机(2)的输入管路连接;
其中,压缩机(2)的输入管路上设置有吸气截止阀(1),压缩机(2)的输出管路上设置有排气截止阀(3);
吸气截止阀(1)和排气截止阀(3)均为4个接口;
所述吸气截止阀(1)包括:气分连接管路接口(1b),压缩机吸气连接接口(1a),低压常通辅助接口(1d)和可开闭辅助接口(1c);
所述排气截止阀(3)包括:压缩机排气连接接口(3a),油分连接管路接口(3b),高压常通辅助接口(3d)和可开闭辅助接口(3c);
所述吸气截止阀(1)的低压常通辅助接口(1d)和排气截止阀(3)的高压常通辅助接口(3d)之间通过连接管路上设置有高低压压力开关(4);
其中,油分连接管路接口(3b)通过管路与油分离器(5)连接;压缩机排气连接接口(3a)与压缩机(2)排气口连接;
当排气截止阀(3)处于打开状态下,压缩机排气连接接口(3a),油分连接管路接口(3b),高压常通辅助接口(3d)连通,可开闭辅助接口(3c)处于关闭状态;处于打开和关闭的中间状态时,四个接口全部连通;处于关闭状态时,压缩机排气连接接口(3a),高压常通辅助接口(3d),可开闭辅助接口(3c)连通,油分连接管路接口(3b)关闭;
其中,气分连接管路接口(1b)与气液分离器(11)连接;压缩机吸气连接接口(1a)与压缩机(2)的吸气口连接;
当吸气截止阀(1)处于打开状态下,压缩机吸气连接接口(1a),气分连接管路接口(1b),低压常通辅助接口连通(1d),可开闭辅助接口(1c)处于关闭状态;处于打开和关闭的中间状态时,四个接口全部连通;处于关闭状态时,压缩机吸气连接接口(1a),低压常通辅助接口(1d),可开闭辅助接口(1c)连通,气分连接管路接口(1b)关闭;
所述压缩机(2)为多台并联的涡旋压缩机。
2.根据权利要求1所述的一种涡旋并联制冷机组,其特征在于:所述压缩机(2)与吸气截止阀(1)的压缩机吸气连接接口(1a)、排气截止阀(2)的压缩机排气连接接口(3a)之间为法兰连接。
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