[发明专利]一种柴油机油箱安装支架

说明书

本发明公开了一种柴油机油箱安装支架，包括L型固定架，所述L型固定架内设有竖板，所述竖板的下侧设有第一滑块，所述L型固定架的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁转动连接有第一螺杆，所述第一滑块与第一螺杆螺纹连接，所述第一螺杆的一端贯穿第一滑槽的内侧壁并固定连接有调节旋钮，所述L型固定架与竖板相对的内侧壁上环绕设置有多个第二螺杆，所述L型固定架上设有与第二螺杆对应的螺纹口，所述竖板靠近第二螺杆的一侧设有抵压板。本发明通过竖板、抵压板和压块分别对油箱的左右两侧和上侧进行固定，从而避免油箱的晃动，保证了连接板与油箱之间焊接点的稳固，从而方油箱的固定。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机油箱安装支架。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。不同型号的柴油发电机组都有相应的标准油箱和供油系统，油箱的设计种类很多，可根据要求用户设计成各种容量的分立式油箱。在柴油机分体式油箱的安装过程中，一般通过安装支架，对油箱进行支撑，油箱通过多个螺栓固定在安装支架上，而通过螺栓固定油箱，需要在油箱周围焊接连接板，以避免螺栓直接与油箱接触，使得油箱受损，油箱晃动，导致油箱与连接板之间的焊点容易断裂，从而影响油箱的固定。为了解决上述问题，我们提出了一种柴油机油箱安装支架。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中油箱与用于连接螺栓的连接板之间的焊点容易断裂，从而影响油箱固定的问题，而提出的一种柴油机油箱安装支架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种柴油机油箱安装支架，包括L型固定架，所述L型固定架内设有竖板，所述竖板的下侧设有第一滑块，所述L型固定架的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁转动连接有第一螺杆，所述第一滑块与第一螺杆螺纹连接，所述第一螺杆的一端贯穿第一滑槽的内侧壁并固定连接有调节旋钮，所述L型固定架与竖板相对的内侧壁上环绕设置有多个第二螺杆，所述L型固定架上设有与第二螺杆对应的螺纹口，所述竖板靠近第二螺杆的一侧设有抵压板，所述第二螺杆与抵压板转动连接，所述第二螺杆远离抵压板的一端贯穿L型固定架的侧壁并固定连接有限位块，所述第二螺杆上套设有齿环，所述齿环的内侧壁上环绕设有多个第二滑块，所述第二螺杆上设有与第二滑块对应的第二滑槽，所述第二螺杆上套设有第一线性弹簧，所述第一线性弹簧的一端与限位块连接，所述第一线性弹簧的另一端与齿环相抵。

优选地，多个所述齿环之间设有与其啮合的齿轮，所述齿轮通过转轴与L型固定架转动连接，所述齿轮上螺纹连接有锁紧螺钉，所述L型固定架上环绕转轴设有多个与锁紧螺钉对应的锁紧槽。

优选地，所述L型固定架的顶部固定有安装架，所述安装架的内侧设有压块，所述压块的上侧设有连接杆，所述安装架上设有与连接杆对应的贯穿口，所述连接杆的上端贯穿贯穿口并固定连接有固定板，所述固定板通过多个伸缩杆与安装架连接，所述伸缩杆上套设有第二线性弹簧，所述第二线性弹簧的两端分别与固定板和安装架连接。

优选地，所述贯穿口的内侧壁上环绕设有多个第三滑块，所述连接杆上设有与第三滑块对应的第三滑槽。

优选地，所述第一线性弹簧远离限位块的一端固定连接有垫环，所述垫环套设在第二螺杆上，所述垫环远离第一线性弹簧的一侧与齿环相抵。

优选地，所述竖板和抵压板相对的一侧均设有防滑橡胶垫。

本发明中，通过竖板、抵压板和压块分别对油箱的左右两侧和上侧进行固定，从而避免油箱的晃动，保证了连接板与油箱之间焊接点的稳固，从而方油箱的固定。

附图说明

图1为本发明提出的一种柴油机油箱安装支架的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。