[发明专利]一种稳固型柴油机油箱

说明书

本发明公开了一种稳固型柴油机油箱,包括油箱壳体，所述油箱壳体的顶端安装有油箱上盖，所述油箱壳体的底端安装有油箱下盖，所述油箱上盖和油箱下盖靠近油箱壳体一端的内侧壁上均固定连接有固定板，所述油箱壳体的外侧壁上安装有多个固定螺钉，所述油箱壳体两端的内侧壁上均安装有密封圈，所述油箱上盖的顶壁上开设有加油口，所述加油口上安装有密封塞，所述密封塞的顶端安装有旋钮，所述油箱下盖的底壁上安装有出油管，所述油箱下盖的底壁上安装有固定板。本发明结构简单，易于实现，不仅提高了油箱的密封性和强度，同时能够对油箱进行良好的固定，并且油箱能够得到良好的缓冲，提高了油箱的工作性能，值得推广。

技术领域

本发明涉及柴油机箱技术领域，尤其涉及一种稳固型柴油机油箱。

背景技术

现有柴油机油箱的结构包括：上箱体和下箱体，在上箱体的下端设置有上连接边，在下箱体的下端设置有下连接边，上连接边与下连接边相互焊接从而将上箱体和下箱体固定在一起，在上箱体的上端设置有进油口，在下箱体的下端设置有出油口。上述柴油机油箱中上箱体与下箱体之间仅仅通过焊接连接，操作时难以定位固定，不但焊接难度大，耗费人工，浪费生产成本，并且油箱的牢固性差，在使用过程中，油箱容易受震动影响导致接缝处破裂，需要对此问题作出改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中柴油机油箱牢固性差容易受震动影响的问题，而提出的一种稳固型柴油机油箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种稳固型柴油机油箱，包括油箱壳体，所述油箱壳体的顶端安装有油箱上盖，所述油箱壳体的底端安装有油箱下盖，所述油箱上盖和油箱下盖靠近油箱壳体一端的内侧壁上均固定连接有固定板，所述油箱壳体的外侧壁上安装有多个固定螺钉，所述油箱壳体两端的内侧壁上均安装有密封圈，所述油箱上盖的顶壁上开设有加油口，所述加油口上安装有密封塞，所述密封塞的顶端安装有旋钮，所述油箱下盖的底壁上安装有出油管，且出油管与油箱壳体的内部连通，所述油箱下盖的底壁上安装有固定板，所述油箱下盖的底壁上对称安装有两个缓冲板，两个所述缓冲板和油箱下盖之间均等距离安装有多个缓冲弹簧。

优选地，所述固定板上对称安装有四个螺栓。

优选地，所述出油管和密封塞的外侧壁上均安装有密封环。

优选地，所述油箱上盖和油箱下盖靠近油箱壳体一端的外侧壁上等距离开设有多个与固定螺钉位置对应的插孔，所述固定板上开设有与固定螺钉相互配合的固定孔。

优选地，所述油箱壳体的内侧壁上等距离安装有多个加强筋。

优选地，所述密封塞的外侧壁上开设有螺纹，所述加油口的内侧壁上开设有与密封塞相互啮合的螺纹。

本发明中，通过固定螺钉将油箱上盖和油箱下盖固定安装在油箱壳体上，密封圈被紧紧挤压在固定板和油箱壳体的内侧壁上实现对油箱的密封，将出油管对准发动机的进油口，通过螺栓将油箱固定在机体上，缓冲板顶在机体上，机体颠簸时，振动经过缓冲弹簧逐渐消散，对油箱进行缓冲保护。本发明结构简单，易于实现，不仅提高了油箱的密封性和强度，同时能够对油箱进行良好的固定，并且油箱能够得到良好的缓冲，提高了油箱的工作性能，值得推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种稳固型柴油机油箱的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种稳固型柴油机油箱的A部分结构的放大图。

图中：1油箱壳体、2油箱上盖、3油箱下盖、4固定板、5固定螺钉、6固定孔、7密封圈、8密封塞、9出油管、10缓冲弹簧、11缓冲板、12固定板、13螺栓、14加强筋。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。