[发明专利]一种基于图像识别系统的防拆卸系统在审
申请号: | 201810115618.0 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108280897A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 曾峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市物语智联科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08;G07G1/14 |
代理公司: | 广东赋权律师事务所 44310 | 代理人: | 吴军 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防拆卸 图像识别系统 待检测物体 信号发射器 信号接收器 无线信号连接 距离检测器 破解 移机 | ||
本发明公开了一种基于图像识别系统的防拆卸系统,包括防拆卸开关和待检测物体,所述防拆卸开关内部设有距离检测器和信号发射器,待检测物体内部设有信号接收器,信号发射器与信号接收器之间通过无线信号连接。本发明的有益效果是:1、简化安装流程和移机成本,无需专业人员进行安装;2、防止物理层次的破解。
技术领域
本发明涉及一种防拆卸系统,具体是一种基于图像识别系统的防拆卸系统。
背景技术
方案1:安装过程中如果出现错误,设备会出现自毁而无法正常工作,设备需要返工维修才能进行二次安装.
方案2:即使在合法的情况下面,已经完成安装的设备也无法实现移机安装,造成了设备资源的浪费.
方案3:硬件防拆方案,在一定情况下面可以通过物理手段进行百分之一百的破解.比如车载etc标签,只需要将车辆的挡风玻璃连同etc标签一起切割下来,即可实现etc标签与车辆的分离。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于图像识别系统的防拆卸系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于图像识别系统的防拆卸系统,包括防拆卸开关和待检测物体,所述防拆卸开关内部设有距离检测器和信号发射器,待检测物体内部设有信号接收器,信号发射器与信号接收器之间通过无线信号连接。
作为本发明的进一步技术方案:所述距离检测器的检测目标为待检测物体。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:1、简化安装流程和移机成本,无需专业人员进行安装;2、防止物理层次的破解。
附图说明
图1为本发明的方框图。
图2为本发明的实施例工作示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,一种基于图像识别系统的防拆卸系统,包括防拆卸开关和待检测物体,所述防拆卸开关内部设有距离检测器和信号发射器,待检测物体内部设有信号接收器,信号发射器与信号接收器之间通过无线信号连接。距离检测器的检测目标为待检测物体。
本发明的工作原理是:相关设备中包含一个防拆卸开关,安装过程中把相关设备固定于监测物体,防拆开关处于闭合状态,激活设备后防拆卸开关向相关设备发送正确信息。一旦该相关设备与物体非法分离,就改变了该设备与物体的状态,防拆卸模块就会向该设备发送错误信息,从而该设备可以检测到拆卸动作.该方案的典型应用车载etc标签,POS机自毁功能等。
系统框图如下:审核设备上面的审核系统的工作流程:
a)随车辆启动,审核系统开始工作,周期性采集轨迹,车辆加速度等信息,通过网络传输到审核系统后台.
b)审核系统记录相关数据并做初步处理.
i.对轨迹信息的时间特征进行分离,分离出包括以下特征:
1.时间特征:总的车辆行驶时间,车辆在特定地点的停留时间,高速行驶时间,车辆每天的出发时间等.
2.位置特征:如常用停车点(结合地图数据可以知道该位置的信息,如是水上区还是客运站),常用高速,常用路段等.
c)通过周期性的数据收集和分析(比如一周的行驶轨迹)均认以上的车辆行为特征,从而建立车辆的行为模型
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