[发明专利]一种倍速线中间升降机在审
| 申请号: | 201810114383.3 | 申请日: | 2018-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN108313692A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 孟得干 | 申请(专利权)人: | 福耐姆智能传输系统(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G23/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215143 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降机 输送总成 升降总成 倍速 链传动组件 常规产品 辅助滑轨 加工工序 气缸动作 上下移动 升降功能 中间驱动 组件驱动 左右平移 动力轴 短循环 工装板 滑动板 端头 联接 加工 升降 驱动 返回 流动 保证 生产 | ||
1.一种倍速线中间升降机,其特征在于,包括机架(1)、安装在所述机架(1)上的升降总成及输送总成,所述输送总成由所述升降总成驱动升降;
所述升降总成包括气缸(4)、辅助滑轨(5)、滑动板(6)、限位装置;所述辅助滑轨(5)设置在所述气缸(4)两侧,所述滑动板(6)安装在所述辅助滑轨(5)上并由所述气缸(4)驱动沿所述辅助滑轨(5)升降;所述限位装置对应所述气缸(4)的两端设置并分别对应所述滑动板(6)的上下两侧以用于所述滑动板(6)的上下限位;所述输送总成安装在固定座(2)上,所述固定座(2)与所述滑动板(6)固定连接以实现所述输送总成升降;
所述输送总成包括左右两侧链传动组件(31)、中间驱动组件(32)及端头动力轴(33);所述链传动组件(31)啮合连接在所述端头动力轴(33)的两端,所述中间驱动组件(32)通过所述端头动力轴(33)驱动所述链传动组件(31)转动以输送工件。
2.根据权利要求1所述的一种倍速线中间升降机,其特征在于,所述机架(1)采用铝材拼装或钢材焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种倍速线中间升降机,其特征在于,所述滑动板(6)固定在两侧所述辅助滑轨(5)上部设置的滑块(51)上。
4.根据权利要求1所述的一种倍速线中间升降机,其特征在于,所述限位装置由缓冲器(71)和可调固定杆(72)组成。
5.根据权利要求1所述的一种倍速线中间升降机,其特征在于,所述链传动组件(31)包括两侧设置的支撑侧板(31a)及设置在所述支撑侧板(31a)之间的输送链条(31h),两个所述支撑侧板(31a)之间设置有位于所述输送链条(31h)上方且上下可调的链条下导轨(31b)及位于所述输送链条(31h)下方的链条上导轨(31c),设置有与所述链条上导轨(31c)相切的滚子(31d),设置在所述链传动组件(31)一端的轴承组件(31e)及由所述轴承组件(31e)支撑的动力链轮组件(31f),设置在所述链传动组件(31)另一端的张紧链轮组件(31g)以用于张紧所述输送链条(31h)。
6.根据权利要求5所述的一种倍速线中间升降机,其特征在于,所述链条上导轨(31c)、链条下导轨(31b)采用非金属材料制作而成;两侧所述链传动组件(31)之间设置有加固小梁(31i);且所述链传动组件(31)两侧布置有导向条(31j)。
7.根据权利要求5所述的一种倍速线中间升降机,其特征在于,两所述链传动组件(31)内侧沿输送前后方向均设置可伸缩且上下可调的防撞缓冲定位装置(8);两所述链传动组件(31)内侧沿输送前后方向均设置传感元件(9)。
8.根据权利要求5-7任一项所述的一种倍速线中间升降机,其特征在于,所述中间驱动组件(32)包括减速机(32a)、链条(32b)及链轮(32c),所述减速机(32a)安装在所述链传动组件(31)内侧,所述链轮(32c)分别设置在所述减速机(32a)输出轴及所述端头动力轴(33)上并依靠与所述链轮(32c)啮合的链条(32b)传递扭矩以驱动所述端头动力轴(33)转动,并进而通过所述端头动力轴(33)驱动所述链传动组件(31)。
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