[发明专利]一种割草机刹车通断检测装置及其检测方法有效
申请号: | 201810113522.0 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108254648B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 江鹏;邹国 | 申请(专利权)人: | 重庆针尖内燃机部件制造有限公司 |
主分类号: | G01R31/54 | 分类号: | G01R31/54;G01R1/04 |
代理公司: | 重庆元之本道知识产权代理事务所(普通合伙) 50298 | 代理人: | 杨进 |
地址: | 401121 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 割草机 刹车 检测 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种割草机刹车通断检测装置及其检测方法,包括底座,底座上还固定有刹车支撑托盘,刹车支撑托盘上固定有定位销以及刹车片支撑台阶,在刹车支撑托盘上还固定有伸缩气缸,所述伸缩气缸上固定有一左侧可与刹车熄火线接触的导电片,所述导电片左侧背部还连接有第一导线,刹车支撑托盘上连接有第二导线,所述导电片右侧还开设有一连接孔,所述连接孔中固定有一绝缘套,所述绝缘套中固定有一用以和刹车的刹车块相接触的导电头,所述导电头尾部连接有第三导线和第四导线,所述第一导线和第三导线连接到第一通断检测装置上;所述第二导线和第四导线连接在第二通断检测装置上。该检测装置结构简单,可快速方便的检测刹车的通断情况,检测效率高。
技术领域
本发明属于割草机刹车领域,具体涉及一种割草机刹车通断检测装置。
背景技术
割草机在停止使用以后,由于惯性的作用,其上的割刀还会继续运转,所以需要在割草机上加装割草机刹车,割草机刹车主要包括五个部分,即刹车基体19,熄火线20,刹车臂21,拉簧22和刹车块23,其中刹车块通过螺钉连接在刹车臂上,在刹车块和刹车臂,以及刹车臂和螺钉之间还卡接有绝缘片,熄火线直接连接在螺钉上的,为了保证割草机刹车的正常运行,需要使得其上的刹车块和熄火线保持连通状态(因为刹车块、螺钉和熄火线之间是连通的),刹车块和刹车基体保持断路状态(因为刹车块和刹车臂之间卡接有绝缘片),但是目前并没有专用的设备来检测割草机刹车通断的状态,目前的检测方式是直接将割草机刹车装配到割草机上用以检测其运行状态,从而判断其通断,这种检测方式效率低下。
发明内容
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种割草机刹车通断检测装置,该检测装置结构简单,当把割草机刹车固定在割草机上,便可快速方便的检测刹车的通断情况,检测效率高。
为实现上述目的,本发明提供了一种割草机刹车通断检测装置,包括底座,所述底座上还固定有刹车支撑托盘,所述刹车支撑托盘上固定有定位销以及刹车片支撑台阶,在刹车支撑托盘上还固定有伸缩气缸,所述伸缩气缸上固定有一左侧可与刹车熄火线接触的导电片,所述导电片左侧背部还连接有第一导线,所述刹车支撑托盘上连接有第二导线,所述导电片右侧还开设有一连接孔,所述连接孔中固定有一绝缘套,所述绝缘套中固定有一用以和刹车的刹车块相接触的导电头,所述导电头尾部连接有第三导线和第四导线,所述第一导线和第三导线连接到第一通断检测装置上;所述第二导线和第四导线连接在第二通断检测装置上。
进一步的,所述底座上固定有支架,所述支架上固定有一水平往复驱动结构,所述水平往复驱动结构上连接有一移动块,所述移动块上固定连接有一升降装置,所述升降装置底部连接有一夹紧机构。
进一步的,所述升降装置为一笔形气缸,所述笔形气缸的气缸杆上连接有气动手指。
进一步的,所述第一通断检测装置和第二通断检测装置均为通过导线串联的电源和检测信号灯。
进一步的,所述第一通断检测装置和第二通断检测装置为同一检测装置,检测装置包括运动控制器,控制单元,继电器,脚刹,接近开关,电磁阀,步进驱动器和电机,所述第二导线分别与刹车基体和继电器电性连接,所述第四导线分别与刹车块和电磁阀连接,第一导线分别与导电片和控制单元连接,所述第三导线分别与电源模块和刹车块电性连接,所述控制单元与继电器电性连接,继电器分别与运动控制器和步进驱动器电性连接,步进驱动器与运动控制器电性连接,步进驱动器与电机电性连接,电磁阀分别与控制单元、接近开关、脚刹电性连接,运动控制器分别与接近开关和脚刹电性连接。
进一步的,所述电磁阀负极与刹车块连接,三个电磁阀的负极分别与控制单元电性连接。
进一步的,电磁阀和控制单元分别与电源模块电性连接。
进一步的,所述控制单元具有八个继电器。
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