[发明专利]公交车车载仪器在审
| 申请号： | 201810112530.3 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN108447288A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 杨潘;李军;雷鹏;张飞;朱仕达 | 申请（专利权）人： | 安徽达尔智能控制系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0962 | 分类号： | G08G1/0962;G08G1/127;G08G1/00;G01G19/08 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邹飞艳;张苗 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 信号转换单元 处理模块 公交调度 公交车 中央处理器 播音喇叭 车载仪器 载重测量 公交卡 壳体 读卡器识别 信号后处理 行车安全性 公交车辆 壳体内部 区域标识 行车指令 远程连接 智能监测 读卡器 读卡区 测量 超载 体内 行车 发送 指令 驾驶 侧面 输出 优化 | ||
1.一种公交车车载仪器，其特征在于，包括壳体(1)和安装在所述壳体(1)内的处理模块；其中，
所述处理模块包括GPS模块和GPRS模块，并且，所述GPS模块和GPRS模块与公交调度中心双向远程连接；
所述壳体(1)的一侧侧面嵌设有播音喇叭，所述播音喇叭用于所述公交调度中心对公交车驾驶员发出行车指令；
所述壳体(1)内部设有公交卡读卡器，正面位于所述公交卡读卡器识别区域标识有读卡区；
所述处理模块还包括用于测量公交车辆载重量的载重测量单元、信号转换单元和中央处理器，所述载重测量单元能够将测量结果发送至所述信号转换单元，并由所述中央处理器接收所述信号转换单元输出的信号后处理显示。
2.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述GPS模块通过信号传输模块分别与急救中心终端、消防中心终端以及车辆维修中心终端相连接以使得所述急救中心终端、消防中心终端和车辆维修中心终端能够接收到所述GPS模块的信息并向所述公交调度中心反馈救援信息。
3.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述中央处理器为单片机。
4.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述载重测量单元为称重传感器。
5.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述中央处理器上连接有报警装置，用于在检测公交车超载后发出警报声。
6.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述载重测量单元布设在所述公交车车门底部。
7.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述壳体(1)可拆卸地安装在临近上车车门处的公交扶手上。
8.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述壳体(1)的另一侧侧面设有刷卡器(2)，用于读取驾驶员工作卡信息并激活车载仪器。
9.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述壳体(1)上还设有USB接口(3)，用于连接移动设备读取车载仪器信息记录。
10.根据权利要求1所述的公交车车载仪器，其特征在于，所述壳体(1)背面设有条状散热孔(4)。
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