[发明专利]流体机械和制冷循环装置

说明书

本发明涉及流体机械和制冷循环装置。流体机械具有多级压缩机、压力容器、第一供给路径、泵、第一返回路径和中间压空间。多级压缩机包括第一压缩机、第二压缩机和轴承。压力容器存积含有与制冷剂的主要成分同一种类的物质作为主要成分的润滑液。第一供给路径是用于将润滑液供给到轴承的流路。泵配置于第一供给路径上。第一返回路径是用于使通过了轴承的润滑液返回压力容器的流路。中间压空间由中间压的气态制冷剂所充满。压力容器的内部空间形成中间压空间的一部分。

技术领域

本公开涉及流体机械和制冷循环装置。

背景技术

以往，已知在采用水作为制冷剂的制冷机中向压缩机的轴承供给润滑水的技术。例如，在专利文献1中记载了制冷机100。

如图9所示，制冷机100具有蒸发器102、压缩机104、冷凝器106、制冷剂气体导出管线109、冷却水管线114、冷却塔116、冷却水泵118、润滑水泵111、润滑水供给管线132和润滑水排出管线134。润滑水回路由冷凝器106、冷却水管线114、冷却塔116、冷却水泵118、润滑水泵111、润滑水供给管线132、压缩机104和润滑水排出管线134构成。润滑水供给管线132用于向压缩机104的轴承等供给作为润滑剂的水，连接压缩机104的轴承等和冷却水管线114中的冷却塔116的下游部分。从冷却塔116通过冷却水管线114而返回冷凝器106的冷却水的一部分，通过润滑水供给管线132作为润滑水而被供给压缩机104。

另外，也已知在涡轮制冷机中将液态制冷剂的一部分供给到涡轮压缩机中的轴承的技术。例如，在专利文献2中记载了涡轮制冷机300。

如图10所示，涡轮制冷机300具有涡轮压缩机330、冷凝器302和蒸发器305。在涡轮压缩机330中，离心式叶轮331被固定安装于变频马达332的输出轴333。输出轴333由向心轴承339、向心轴承340、推力轴承341和推力轴承342支撑。在蒸发器305的下部形成的液体积存部343内的饱和液态制冷剂由液态制冷剂泵344抽出。饱和液态制冷剂在被液态制冷剂泵344加压成过冷却状态后，被供给向心轴承339、向心轴承340、推力轴承341或推力轴承342来对它们进行润滑。润滑了向心轴承339、向心轴承340、推力轴承341或推力轴承342后的液态制冷剂在其自重和差压的作用下返回蒸发器305。

在先技术文献

专利文献

【专利文献1】日本特开2011－196185号公报

【专利文献2】日本特开平10－132395号公报

发明内容

根据专利文献1和2所记载的技术，向压缩机的轴承供给的润滑水或液态制冷剂的状态不一定是所希望的状态。于是，本公开提供如下的技术：在采用含有与制冷剂的主要成分同一种类的物质作为主要成分的润滑液来润滑压缩机中的轴承的情况下，有利于以所希望的状态将润滑液供给到轴承。

本公开提供一种流体机械，具有：

多级压缩机，该多级压缩机包括具有第一吸入口和第一排出口的第一压缩机、具有第二吸入口和第二排出口的第二压缩机、以及支撑用于驱动所述第一压缩机和所述第二压缩机的至少任一方的轴的轴承，在所述第一压缩机中，从所述第一吸入口吸入气态制冷剂并压缩后将其从所述第一排出口排出，并且，在所述第二压缩机中，从所述第二吸入口吸入从所述第一排出口排出的所述气态制冷剂并压缩后将其从所述第二排出口排出；

压力容器，该压力容器存积润滑液，该润滑液含有与所述制冷剂的主要成分同一种类的物质作为主要成分；

第一供给路径，该第一供给路径连接所述压力容器和所述轴承，用于将存积于所述压力容器的所述润滑液供给到所述轴承；

泵，该泵配置于所述第一供给路径上，朝向所述轴承输送所述润滑液；