[发明专利]弧形模板径向翻转仰拱栈桥及其安装定位脱膜方法在审
| 申请号: | 201810109790.5 | 申请日: | 2018-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN108150197A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 王占举;李兴瑷;刘龙卫;张瑞明;陈海锋;杨文军;刘大琳;杜乾;王玉玲;叶勇;唐标;石川;康政;张寒钰;李果;罗勇;陈晓成;杨怀强;袁有朝 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团一处有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E01D15/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401123 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弧形模板 翻转 仰拱 安装定位 翻转机构 铰接式 两段 脱膜 栈桥 翻转油缸 活动悬臂 第二提升油缸 第一提升油缸 固定安装架 摆动油缸 绑扎作业 钢筋安装 内侧端 外侧端 铰接 省力 省时 油缸 主桥 | ||
1.一种弧形模板径向翻转仰拱栈桥,包括主桥(1),以及对称设置在主桥(1)左右两侧的固定安装架(A);其特征在于:
每组固定安装架(A)的外侧均设置有弧形模板径向翻转机构(B),用于对相应侧的两段铰接式弧形模板(C)进行径向翻转;所述弧形模板径向翻转机构(B)包括活动悬臂(2)、第一提升油缸(3)、第二提升油缸(4)、摆动油缸(5)、第一翻转油缸(6)和第二翻转油缸(7);所述两段铰接式弧形模板(C)由第一弧形模板(8)的外侧端与第二弧形模板(9)的内侧端铰接而成;
所述活动悬臂(2)的内侧端与固定安装架(A)的顶部外侧铰接,第一翻转油缸(6)的一端铰接安装在固定安装架(A)的顶上,另一端铰接安装在活动悬臂(2)的顶上;所述摆动油缸(5)位于第一翻转油缸(6)的下方,摆动油缸(5)的一端铰接在固定安装架(A)的外侧,第一提升油缸(3)的一端铰接在活动悬臂(2)下方靠外侧位置处,摆动油缸(5)的另一端、第一提升油缸(3)的另一端通过第一共用铰接点(13)铰接在第二弧形模板(9)内壁靠外侧位置处;所述第二提升油缸(4)的一端铰接在活动悬臂(2)下方靠内侧位置处,第二翻转油缸(7)的一端铰接在第一弧形模板(8)内壁靠内侧位置处,第二提升油缸(4)的另一端、第二翻转油缸(7)的另一端通过第二共用铰接点(14)铰接在第一弧形模板(8)内壁靠外侧位置处。
2.根据权利要求1所述的弧形模板径向翻转仰拱栈桥,其特征在于:所述固定安装架(A)包括立柱(10)、水平悬臂(11)和斜撑粱(12),所述立柱(10)与水平悬臂(11)呈“7”字形布置,再与斜撑粱(12)构成三角形固定框架。
3.一种如权利要求1或2所述的弧形模板径向翻转仰拱栈桥的安装定位脱膜方法,其特征在于,按以下步骤进行:
步骤一,两段铰接式弧形模板(C)的安装定位,并按以下分步骤进行:
(1a)、将第二翻转油缸(7)的活塞杆伸出,推动第一弧形模板(8)向外翻转50±10°;
(1b)、将第一翻转油缸(6)的活塞杆伸出,推动活动悬臂(2)向下翻转50±10°;
(1c)、将第一提升油缸(3)的活塞杆伸出,使两段铰接式弧形模板(C)向隧道边墙方向旋转50±10°;
(1d)、将第一翻转油缸(6)的活塞杆继续伸出,推动活动悬臂(2)向下翻转直至处于水平状态;
(1e)、交替将第一提升油缸(3)、第二提升油缸(4)和摆动油缸(5)的活塞杆伸出,使两段铰接式弧形模板(C)逐渐移动至仰拱设定位置;
(1f)、进一步调整第一提升油缸(3)、第二提升油缸(4)和摆动油缸(5)活塞杆的伸缩位置,实现第二弧形模板(9)的精确定位;
(1g)、继续调整第二翻转油缸(7)活塞杆伸缩的位置,实现第一弧形模板(8)的精准定位;
步骤二,进行隧道仰拱的混凝土浇筑;
步骤三,两段铰接式弧形模板(C)的脱膜,并按以下分步骤进行:
(3a)、收回第二翻转油缸(7)的活塞杆,使第一弧形模板(8)脱模,并向内旋转90°±5°;
(3b)、交替将摆动油缸(5)、第一提升油缸(3)和第二提升油缸(4)的活塞杆收回,使第二弧形模板(9)脱离仰拱混凝土表面,直至提升至离混凝土面的高度40cm以上;
(3c)、将第一翻转油缸(6)的活塞杆收回,使活动悬臂(2)向上翻转,两段铰接式弧形模板(C)向上提升并内移;
(3d)、交替将摆动油缸(5)、第一提升油缸(3)和第二提升油缸(4)的活塞杆收回,使活动悬臂(2)向上翻转80±5°,第二弧形模板(9)离隧道已浇注仰拱边基的宽度80cm以上,第一弧形模板(8)离仰拱混凝土表面的高度130cm以上。
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