[发明专利]一种自动扎带工具

说明书

本发明提供一种自动扎带工具，包括：滑块、导轨、第一导向爪、第二导向爪、机架、拉紧轮、切断刀、步进式送料机构、推料杆，所述第一导向爪及第二导向爪通过转动中心销安装在所述机架上，所述切断刀及所述拉紧轮安装在机架内，所述导轨紧邻所述机架，所述滑块与所述导轨配合，所述步进式送料机构装载扎带并在每个捆扎周期中按固定节距输送扎带，所述推料杆将扎带推到所述滑块上预定位，所述滑块带动扎带从预定位位置滑动到捆扎工作位置，扎带带身在所述第一、第二导向爪内的导向槽卷曲，将扎带尾部穿过扎带头部的孔中，所述拉紧轮转动将扎带拉紧，所述切断刀将拉紧后的扎带切断；本发明适用于普通尼龙扎带、尤其适用于一体式固定扎带的自动捆扎。

技术领域

本发明涉及一个工具，尤其涉及一种自动扎带工具。

背景技术

普通塑料扎带头部方正,现有的自动扎带工具都是利用方正的扎带头部进行定位来实现自动捆扎作业，而汽车、火车、摩托车及其它一些交通工具广泛使用一体式固定扎带，所述的一体式固定扎带是一种普通扎带功能与附加的头部固定特征的组合体，扎带头部的固定特征主要用来扣住车架上或者家电的壳体上。常见的一体式固定扎带头部特征类型主要有：杉树头加蝶形、或者杉树头加翼型的组合型、箭头加蝶形、或者箭头加翼型的组合型、带锁定孔的平板型等。因一体式固定扎带头部形状不规则，而且形状种类多，在自动工具中定位及自动送料困难，绝大多数一体式固定扎带既不适合采用振动盘上料也不可能采用管子送料，已经问世的各种自动扎带机器及工具的设计概念和方法均不适用于一体式固定扎带的自动化，据大型汽车线束行业跨国公司介绍，多家知名汽车制造公司及汽车线束行业的跨国公司在过去的三十年来一直试图自行研发或与一些知名工具厂商共同研发一种适合一体式固定扎带的自动扎带工具，但他们三十多年来的努力都没有成功。汽车行业的多家大型跨国公司及汽车线束行业知名跨国企业于2013-2017年间来人或来电联系，要求为一体式固定扎带研发一种自动扎带工具，本发明就是为一体式固定扎带设计的一种自动扎带工具，本发明也适用于带标签扎带及普通塑料扎带的自动捆扎。

发明内容

本发明的目的在于解决一体式固定扎带手工作业效率低而设计的一种自动扎带工具。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种自动扎带工具，包括：滑块、导轨、第一导向爪、第二导向爪、机架、拉紧轮、切断刀、步进式送料机构、推料杆，所述第一导向爪及第二导向爪通过转动中心销安装在所述机架上，所述切断刀及所述拉紧轮安装在机架内，所述导轨紧邻所述机架，所述滑块与所述导轨配合并沿着所述导轨的长度方向滑动，所述第一导向爪、第二导向爪、及滑块的中心面重合即为所述一种自动扎带工具的中心面，所述步进式送料机构安装在所述机架或者自动扎带工具的壳体上，所述步进式送料机构装载扎带并在每个捆扎周期中按固定节距将扎带输送到使扎带的中心面位于所述自动工具的中心面内，所述推料杆安装在机架或者自动扎带工具的壳体上，所述推料杆将位于所述自动扎带工具中心面内的扎带推到所述滑块上预定位，所述滑块带动扎带从导轨的一端滑动到另一端，在所述滑块滑动过程中，扎带带身在所述第一导向爪、第二导向爪内的导向槽卷曲，所述第一导向爪绕所述第一导向爪转轴转动将扎带尾部穿过扎带头部的孔中，所述拉紧轮转动将扎带拉紧，所述切断刀将拉紧后的扎带切断，所述扎带头部从所述滑块中退出后，所述滑块退回到扎带预定位位置，为下一次捆扎周期做准备。

所述滑块与所述导轨配合，所述导轨限制所述滑块的5个空间自由度，所述滑块只能在导轨上滑动。

所述滑块上设计凸筋或者凹坑，用于卡住扎带头部。

所述滑块在沿着所述导轨滑动行程的两个端点上对应有两个工作位置，靠近所述机架及第二导向爪的一端是捆扎工作位置，所述滑块行程的另一端点是扎带预定位位置，所述滑块在所述扎带预定位位置装载扎带、在所述捆扎工作位置与所述第一导向爪、第二导向爪、拉紧轮、切断刀配合工作，完成扎带捆扎工作。