[发明专利]一种设置在运输船上的舷侧锚

说明书

一种设置在运输船上的舷侧锚，包括与运输船连接的支柱，所述支柱下端内设有升降装置，所述升降装置的芯棒可伸出所述支柱本体的壁部，所述升降装置的下端设有相互配合的舷侧锚，所述舷侧锚设有凹槽，当所述芯棒缩至所述支柱内时，所述舷侧锚下降，且舷侧锚与支柱之间通过绳索连接，本发明便于普通工人操作。

技术领域

本发明涉及一种设置在运输船上的舷侧锚。

背景技术

目前，运输船的舷侧锚大多采用人工抛锚，耗时耗力。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种设置在运输船上的舷侧锚，采用升降装置控制抛锚的过程。

本发明公开的技术方案：一种设置在运输船上的舷侧锚，其特征在于，包括与运输船连接的支柱，所述支柱下端内设有升降装置，所述升降装置的芯棒可伸出所述支柱本体的壁部，所述升降装置的下端设有相互配合的舷侧锚，所述舷侧锚设有凹槽，当所述芯棒缩至所述支柱内时，所述舷侧锚下降，且舷侧锚与支柱之间通过绳索连接。

优选地，当所述舷侧锚未下降时，所述绳索内置在所述舷侧锚内。

本发明公开的一种设置在运输船上的舷侧锚采用升降装置控制抛锚的过程。

附图说明

附图1所示为本发明的整体构造图；

附图2所示为本发明另一整体构造图；

附图3所示为支柱结构示意图。

具体实施方式

以下所有附图仅便于解释本发明基本情况而已，附图中将对构成较佳实施例的组件数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本发明的情况后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本发明的情况后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属业界技能。

如图1-3所示，一种设置在运输船上的舷侧锚，其特征在于，包括与运输船连接的支柱1，所述支柱下端内设有升降装置2，所述升降装置的芯棒3可伸出所述支柱本体的壁部，所述升降装置的下端设有相互配合的舷侧锚4，所述舷侧锚设有凹槽5，当所述芯棒缩至所述支柱内时，所述舷侧锚下降，且舷侧锚与支柱之间通过绳索6连接。

优选地，当所述舷侧锚未下降时，所述绳索内置在所述舷侧锚内。

本发明的基本教导已加以说明，对具有本领域通常技能的人而言，许多延伸和变化将是显而易知者。由于说明书揭示的本发明可在未脱离本发明精神或大体特征的其它特定形式来实施，且这些特定形式的一些形式已经被指出，所以，说明书揭示的实施例应视为举例说明而非限制。本发明的范围是由所附的申请专利范围界定，而不是由上述说明所界定，对于落入申请专利范围的均等意义与范围的所有改变仍将包含在其范围之内。