[发明专利]离合器结构体

说明书

本发明提供一种离合器结构体，防止离合器罩与旋转轴的相对旋转导致的O型圈等密封部件的磨损、旋转轴的环状卡槽的破损。离合器结构体具备：旋转轴(2)；在其外侧旋转自如地配置的外筒(3)；以及介于旋转轴(2)与外筒(3)之间的离合器部(4)。离合器部(4)具备：离合器活塞(5)；以及离合器罩(6)，其以在与离合器活塞(5)之间构成油室(7)的方式固定于旋转轴(2)的外周。离合器罩(6)的环状内缘部(12)通过卡簧(16)固定于旋转轴(2)的外周面。离合器罩(6)具备卡合凸部(19)，卡合凸部(19)与旋转轴(2)的卡合槽(18)卡合，以阻止该离合器罩相对于旋转轴(2)旋转。

技术领域

本发明涉及具备旋转轴、圆筒状部件、以及介于它们之间的离合器部的离合器结构体。

背景技术

以往，公知一种离合器结构体，其具备：旋转轴，其被设置为旋转自如；圆筒状部件，其在该旋转轴的外侧以旋转自如的方式配置在同一轴线上；离合器部，其切换断开状态与连接状态，在断开状态下允许旋转轴相对于该圆筒状部件的相对旋转，在连接状态下阻止该相对旋转(例如参照专利文献1)。

专利文献1的离合器结构体中的离合器部具备：离合器活塞，其以能够在轴线方向上滑动的方式设置在作为旋转轴的输入轴的外周；以及离合器罩，其环状的环状内缘部被固定在输入轴的外周，使得在该离合器罩与离合器活塞之间构成被供给工作油的油室。

以往，作为这样的离合器罩相对于旋转轴的固定方法，公知如下的方法：使离合器罩的环状的环状内缘部嵌合于旋转轴的外周，并且通过在设置于旋转轴的外周的环状卡槽中安装卡簧(亦称作“挡圈”)来进行固定。在该情况下，为了密封油室，旋转轴与离合器罩之间由O型圈密封。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-181744号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，根据上述专利文献1的离合器结构体，存在伴随着它的驱动而在离合器罩与旋转轴之间产生相对旋转的情况。该相对旋转可能导致O型圈磨损，其功能变差。

本发明的目的在于，鉴于该现有技术的课题，在离合器结构体中，防止离合器罩与旋转轴的相对旋转导致的O型圈等密封部件的磨损。

用于解决课题的手段

第一发明的离合器结构体(例如实施方式的离合器结构体1。以下相同。)具备：

旋转轴(例如实施方式的旋转轴2。以下相同。)，其被支承为旋转自如；

圆筒状部件(例如实施方式的外筒3。以下相同。)，其在所述旋转轴的外侧被同轴地配置为旋转自如；以及

离合器部(例如实施方式的离合器部4。以下相同。)，其切换断开状态与连接状态，在所述断开状态下允许所述圆筒状部件相对于所述旋转轴的相对旋转，在所述连接状态下阻止该相对旋转，

所述离合器结构体的特征在于，

所述离合器部具备：

离合器活塞(例如实施方式的离合器活塞5。以下相同。)，其以能够在轴线方向上滑动的方式设置于所述旋转轴的外周；

离合器罩(例如实施方式的离合器罩6。以下相同。)，其固定于所述旋转轴的外周，使得在该离合器罩与所述离合器之间构成油室(例如实施方式的油室7。以下相同。)，所述油室被供给用于使所述离合器活塞工作的工作油；以及

密封部件(例如实施方式的O型圈8b。以下相同。)，其对所述旋转轴与所述离合器罩之间进行密封，

所述离合器罩具有：