[发明专利]用于通过干涉法来测试轮胎的方法

说明书

本申请披露了一种用于在轮胎测试设备的压力室中通过干涉法来测试轮胎的方法，该方法包括以下步骤：‑在该压力室中的不同压力下产生相位图像，‑在相继的相位图像之间形成部分相位差图像；并且‑将这些部分相位差图像求和以形成总相位差图像。在此，设置使得该压力室内的压力在第一测量阶段期间沿第一方向改变，并且所述压力在第二测量阶段期间沿相反方向改变，其中，该第一测量阶段的至少一个部分相位差图像以及该第二测量阶段的至少一个部分相位差图像被包含在该求和中。

技术领域

本发明涉及一种用于在轮胎测试设备的压力室中通过干涉法来测试轮胎的方法、以及对应的轮胎测试设备。具体而言，可以使用基于错位散斑干涉法的测试方法。

背景技术

在压力室中使用通过干涉法来测试轮胎的方法能够确认位于轮胎内部中的比如空气夹带物等缺陷。为此，轮胎测试设备的压力室内的压力被改变，并且通过干涉法来测量由压力变化产生的轮胎变形。为此，在至少两个不同的压力状态下产生待测试轮胎的表面的相位图像并且根据这些相位图像来形成相位差图像，所述相位差图像示出了轮胎的变形。

干涉测试可以是全息测试或错位散斑干涉测试。然而，优选地使用错位散斑干涉法，因为它具有以下优于全息术的决定性优点：它还可以用于工业条件下和工业环境中。

然而，当通过干涉法、甚至在使用错位散斑干涉法来测试轮胎时，仍然存在两个显著的干扰因素：即尤其为：在测试期间轮胎由于之前的变形而造成的整体变形、在测试期间轮胎由于之前的空间受限变形而造成的局部变形、以及在测试期间轮胎的振动。轮胎的整体变形通常基于轮胎在测试期间发生的、例如通过将轮胎引入轮胎测试设备中以及轮胎松弛回到其初始状态而产生的变形。轮胎的局部变形通常还基于之前的局部变形，例如呈在测试期间发生松弛的压力点的形式。轮胎的振动可以被非常不同的效应、例如被改变压力时的气流、或外部振动刺激来激发。

图1示出了从现有技术已知的第一测量日志。在此，首先在第一阶段期间产生负压，并且接着在第二阶段期间通过压力室的快速充气再次释放负压。在最大负压下产生第一相位图像B₀，并且在释放负压之后返回至初始压力时产生第二相位图像B₁。接着，根据这两个相位图像B₀和B₁来产生相位差图像D＝B₁-B₀。这个过程对于轮胎的振动是相对不敏感的。然而，整体变形在这里具有非常成问题的效应。具体地，这些整体变形可能比待检查轮胎的缺陷引起的实际变形大得多，并且/或者这些整体变形可能导致相位图之间的退相干。

因此，文件DE 10101057 A1披露了另外一种通过错位散斑干涉法来测试轮胎的方法，在该方法中在轮胎的变形期间记录物体的一系列相位图像。由此，根据相应两个相继的相位图像来产生部分相位差图像，并且将这些单个的部分相位差图像求和以形成总相位差图像。图2中示出了此类方法的示例性实施例。在此，在增大轮胎测试设备的压力室内的负压时产生一系列相位图像B₀至B₆。在每种情况下，在相邻的相位图像B_i与B_i+1之间形成部分相位差图像D_i＝B_i+1-B_i，接着将所有的部分相位差图像D_i求和以形成总相位差图像。

由于将多个相位差图像求和，测量方法对整体变形相对不敏感。具体而言，相邻的相位图像之间的相干性被维持。此外，可以从总相位差图像中消除整体变形。然而，在这个过程中由振动导致的干扰被放大。因此，轮胎测试设备变得更容易出错，总相位差图像变得有噪音并且测试次数增加。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于通过干涉法来测试轮胎的改进方法以及一种对应的轮胎测试设备。

这个目的是通过根据权利要求1所述的方法以及根据权利要求15所述的轮胎测试设备而实现的。

本发明的有利构型是从属权利要求的主题。