[发明专利]飞行汽车立体车库在审
申请号: | 201810103250.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108222599A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 夏健鸣;唐四琼 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科利亨车库设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行汽车 立体车库 车位 升降台 起降平台 高度方向设置 多层结构 载人电梯 主体内部 人电梯 停车层 拥堵 停车 外部 应用 | ||
本发明公开了飞行汽车立体车库,包括升降台和每个停车层均具有若干个车位的多层结构的主体,还包括设于所述主体内部或外部的载人电梯,所述载人电梯沿所述主体的高度方向设置;主体的顶部设有若干个车辆起降平台,停车时,车辆从车辆起降平台经由升降台转移到所述车位中。本发明提供的飞行汽车立体车库,立体车库可以同时存放大量飞行汽车,有利于解决城市拥堵问题;飞行汽车从立体车库的顶部进入车位,不会对环境和地面人员造成影响,值得应用推广。
技术领域
本发明涉及机械立体停车库,尤其涉及飞行汽车立体车库。
背景技术
随着交通工具的改良,出现了具有飞行功能的汽车,为避免风压、噪音等对环境和地面人员的影响,飞行汽车一般是停在高处的建筑物顶,现有的立体车库已经不能满足这种飞行汽车的停车需求。
而一般直升机的停机坪虽能停放飞行汽车,但只能停少数几辆,不能满足大量飞行汽车的停车需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种能够存放大量飞行汽车的立体车库。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:飞行汽车立体车库,包括升降台和每个停车层均具有若干个车位的多层结构的主体,还包括设于所述主体内部或外部的载人电梯,所述载人电梯沿所述主体的高度方向设置;主体的顶部设有若干个车辆起降平台,停车时,车辆从车辆起降平台经由升降台转移到所述车位中。
本发明的有益效果在于:飞行汽车立体车库顶部设有车辆起降平台,车主操作飞行汽车降落在车辆起降平台后,车辆经由升降台转移到车位中,车主可以经由载人电梯下落到地面上;立体车库可以同时存放大量飞行汽车,有利于解决城市拥堵问题;飞行汽车从立体车库的顶部进入车位,不会对环境和地面人员造成影响,值得应用推广。
附图说明
图1为本发明实施例一的飞行汽车立体车库的示意图;
图2为本发明另一实施例的飞行汽车立体车库的示意图;
图3为本发明实施例一的飞行汽车立体车库的俯视图;
图4为本发明实施例一的飞行汽车立体车库中的停车层的示意图。
标号说明:
1、升降台;
2、主体;
3、载人电梯;
4、车辆起降平台;
5、车位;
6、空腔。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
车辆起降平台是指车辆起飞/降落平台,车辆起降平台是固定的,是不可升降的。
本发明最关键的构思在于:立体车库顶部设置车辆起降平台,飞行汽车从立体车库的顶部进入车位中;车主经由载人电梯回到地面。
请参照图1至图4,飞行汽车立体车库,包括升降台1和每个停车层均具有若干个车位5的多层结构的主体2,还包括设于所述主体2内部或外部的载人电梯3,所述载人电梯3沿所述主体2的高度方向设置;主体2的顶部设有若干个车辆起降平台4,停车时,车辆从车辆起降平台4经由升降台1转移到所述车位5中。
从上述描述可知,本发明的有益效果在于:飞行汽车立体车库顶部设有车辆起降平台,车主操作飞行汽车降落在车辆起降平台后,车辆经由升降台转移到车位中,车主可以经由载人电梯下落到地面上;立体车库可以同时存放大量飞行汽车,有利于解决城市拥堵问题;飞行汽车从立体车库的顶部进入车位,不会对环境和地面人员造成影响,值得应用推广。
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