[发明专利]一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置在审
| 申请号: | 201810102127.2 | 申请日: | 2018-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN108279168A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 寇雨丰;王新茹;彭涛;肖龙飞;陈世海;姚宗 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
| 主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10;G01N3/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑框架 油缸 拉力缓冲 重块 拉伸刚度 模拟装置 模型试验 上弹簧 下弹簧 限位器 绳索 升降 关键参数 缓冲油缸 缓冲作用 拉力作用 模拟缓冲 有效行程 缆绳 交变 开孔 竖直 | ||
1.一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,包括:
支撑框架(1),顶部设有绳索通过的开孔;
阈值重块(2),设于支撑框架(1)中并可在支撑框架(1)内沿竖直方向升降,用于模拟拉力缓冲油缸开始产生缓冲作用的初始拉力;
限位器,设于支撑框架(1)内,用于限制阈值重块(2)在限位器和支撑框架(1)顶部之间的范围内升降,模拟拉力缓冲油缸的行程;
上弹簧(3)和下弹簧(4),上弹簧(3)通过绳索与阈值重块(2)顶部连接,下弹簧(4)的两端分别与阈值重块(2)的底部和支撑框架(1)连接,上弹簧(3)用于模拟拉力缓冲油缸缆绳的拉伸刚度,下弹簧(4)用于模拟拉力缓冲油缸的拉伸刚度。
2.根据权利要求1所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,所述限位器包括两块限位板(5),两块限位板(5)分别固定于支撑框架(1)两侧。
3.根据权利要求2所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,所述限位板(5)由用于支撑阈值重块(2)的支撑部和用于连接支撑框架(1)的固定部组成,所述固定部通过螺钉固定于支撑框架(1)上,所述支撑框架(1)的两个侧面上均设有一个或多个用于螺钉穿过的高度调节孔(10),每个高度调节孔(10)竖直排布。
4.根据权利要求3所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,所述高度调节孔(10)为腰形孔,通过调节螺钉在腰形孔中的高度调节限位板(5)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,所述支撑框架(1)两侧还设有竖直设置的凹槽导轨(9),所述阈值重块(2)两侧设有与该凹槽导轨(9)配合的滚轮(13),所述阈值重块(2)通过滚轮(13)沿该凹槽导轨(9)竖直升降。
6.根据权利要求1所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,所述支撑框架(1)由底板(12)、顶板(11)和两块侧板(8)组成,所述底板(12)和顶板(11)水平设置,两块侧板(8)竖直设置于底板(12)和顶板(11)之间,用于绳索通过的所述开孔设于顶板(11)上。
7.根据权利要求1所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,所述装置还包括用于改变上弹簧(3)通过绳索对阈值重块(2)施加拉力的方向的导向滑轮(6),所述绳索自阈值重块(2)顶部穿过所述开孔并绕过导向滑轮(6)后与上弹簧(3)连接。
8.根据权利要求1所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,所述下弹簧(4)的自然长度与限位器和支撑框架(1)底部之间的高度配合,所述阈值重块(2)位于限位器上时,所述下弹簧(4)处于自然状态。
9.根据权利要求1所述的一种拉力缓冲油缸模型试验模拟装置,其特征在于,绳索为钢丝绳(7)。
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