[发明专利]一种电动车距离信息系统

说明书

本发明公开了一种电动车的距离信息系统，距离信息系统包括导航定位模块、距离传感器模块、车道识别模块、车速传感器模块、控制单元、显示终端、报警模块；距离传感器模块、车道识别模块、车速传感器模块、显示终端、导航定位模块和报警模块与控制单元相连；距离传感器模块用于监测车辆与周围其它车辆的距离；车速传感器模块用于实时检测车辆的速度；显示终端用于显示车距与车速；报警模块用于发出报警信号；导航定位模块用于实时定位车辆的位置；车道识别模块用于识别车辆所在的车道；控制单元用于接收并处理导航定位模块、车道识别模块、距离传感器模块和车速传感器模块的信号。通过本发明，可以实现一种电动车的距离信息系统。

技术领域

本发明涉及距离信息领域，尤其涉及一种电动车的距离信息系统。

背景技术

近年来随着生活水平的提高，汽车变得越来越普及，但汽车数量的增长远远大于道路数量的增加，因此发生车辆碰撞的风险在慢慢的增加，在行驶实践中，不少的驾驶员把握不好安全距离而发生追尾碰撞事故；人们对安全驾驶的需求变得越来越迫切，伴随着电子技术的发展，传感器技术的进步，以前无法解决的问题现在慢慢成为可能，许多的研究机构都对智能交通表现出兴趣，许多的安全驾驶系统都在不断的研发之中。

（1）现有距离信息系统低效且耗能比较高；

（2）现有电动车的距离信息判断距离的精确度不高；

为了解决上述问题，本发明提出一种电动车的距离信息系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种基于上述问题，提出一种电动车的距离信息系统，其特征在于，所述的距离信息系统包括导航定位模块、距离传感器模块、车道识别模块、车速传感器模块、控制单元、显示终端、报警模块；

所述距离传感器模块、车道识别模块、车速传感器模块、显示终端、导航定位模块和报警模块与控制单元相连；

所述距离传感器模块用于监测车辆与周围其它车辆的距离；

所述车速传感器模块用于实时检测车辆的速度；

所述显示终端用于显示车距与车速；

所述报警模块用于发出报警信号；

所述导航定位模块用于实时定位车辆的位置；

所述车道识别模块用于识别车辆所在的车道；

所述控制单元用于接收并处理导航定位模块、车道识别模块、距离传感器模块和车速传感器模块的信号。

优选的，所述距离传感器模块分布于车辆的前部、中部和后部。

优选的，所述距离传感器模块的信号和车速传感器模块的信号发送给控制单元，控制单元将处理后的信号发送给显示终端，显示终端显示实时距离和实时车速信息。

优选的，所述控制单元接收并处理的距离信息低于默认距离，控制单元控制报警模块报警。

优选的，所述导航定位模块兼容多个导航系统包括北斗导航系统、GPS导航系统、伽利略导航系统和GLONASS导航系统。

优选的，所述导航定位模块的导航定位信息发送给控制单元，控制单元处理后发送给显示终端，显示在显示终端上。

本发明的有益效果在于：通过本发明，可以实现一种用于电动车的距离信息系统。

附图说明

图1是一种电动车的距离信息系统的原理图。

具体实施方式

本发明涉及一种电动车的距离信息系统，其特征在于，所述的距离信息系统包括导航定位模块、距离传感器模块、车道识别模块、车速传感器模块、控制单元、显示终端、报警模块；