[发明专利]一种喷液冷却的全封闭高速永磁电机有效
申请号: | 201810098430.X | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108258849B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杜光辉;徐伟 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | H02K9/08 | 分类号: | H02K9/08;H02K9/06;H02K5/20;H02K1/27;H02K5/02;H02K1/20 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 张彩锦;曹葆青 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 封闭 高速 永磁 电机 | ||
本发明属于电机技术领域,并公开了一种喷液冷却的全封闭高速永磁电机。该永磁电机包括电机机壳,设置在机壳内的定子与转子,及设置在机壳前后两端的端盖,前后两端的端盖上均设置有风口外壳,前后两端的风口外壳上分别设置管道进风口和管道出风口,同时,前后两端的端盖上相应设置有风道入口和风道出口,管道出风口与管道进风口连通,形成气体在电机中的循环流动,此外,机壳前端的侧面上设置有多个沿机壳外圆周分布的喷液口,该喷液口用于对从风道入口进入的气体进行冷却,该喷液口中喷出的冷却液体为氟利昂、R123、R245或R141。通过本发明,有效降低电机温度,解决全封闭高速永磁电机温度高、散热困难、定转子温升局部过高的问题。
技术领域
本发明属于电机技术领域,更具体地,涉及一种喷液冷却的全封闭高速永磁电机。
背景技术
高速电机由于转速高,功率密度大,体积小,可以有效地节约材料;由于转动惯量较小,所以动态响应较快;高速电机可与工作机或负载直接相连,省去了传统的机械变速装置,因而可减小噪音和提高传动系统的效率。高速电机的研究与应用符合节能减排的经济发展需要,目前已成为国际电工领域的研究热点之一,在高速磨床、空气循环制冷系统、储能飞轮、高速离心压缩机、鼓风机、航空航天等具有广泛的应用前景。
永磁电机以其结构简单、力能密度高、无励磁损耗、效率高等优点,最适合于高速电机。高速高频电机与普通电机相比设计难度较大,高速电机转速高达每分钟数万转甚至十几万转,圆周速度可达200m/s以上,电机在高速旋转的情况下,空气和转子表面的摩擦会给电机带来很大的损耗,转子永磁体的涡流损耗也会很大,同时对高速永磁电机来说,定子铁心损耗和绕组损耗都高达数千瓦甚至上万瓦,造成电机温升过高,尤其是针对转子,由于高速旋转时,永磁体不能承受巨大的离心力,必须采取保护措施,常用的保护措施是永磁体外嵌入合金护套或捆扎碳纤维护套,合金护套由于电导率较大,会在护套中产生很大的涡流损耗,虽然碳纤维护套电导率很低,可以避免较大的转子涡流损耗,但碳纤维护套是热的不良导体,导热特性很差,转子热量难以散出,而且对于高速电机,转子体积很小,特别是转子加入保护套之后,给转子的散热带来了很大的困难,且对于全封闭的空气压缩机、汽轮发电机以及余热发电机,由于气体温度较高,进入电机的气体温度高达70度以上,给电机的散热带来了极大的困难,永磁体在温度过高的情况下会发生不可逆退磁,给电机造成严重危害,因此电机的散热成为电机设计的核心问题之一。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提供了一种喷液冷却的全封闭高速永磁电机,通过在电机内部设置内冷却风道和外冷却风道,同从电机外部向电机内部充入气体对电机进行循环冷却,由此解决汽轮发电机、余热发电机、空气压缩机等全封闭系统用高速永磁电机,体积小,散热困难和局部过热的技术问题。
为实现上述目的,按照本发明,提供了一种喷液冷却的全封闭高速永磁电机,该永磁电机包括电机机壳,设置在机壳内的定子与转子,及设置在机壳前后两端的端盖,其特征在于,前后两端的端盖上均设置有风口外壳,前后两端的风口外壳上分别设置管道进风口和管道出风口,同时,前后两端的端盖上相应设置有风道入口和风道出口,管道出风口与管道进风口连通,形成气体在电机中的循环流动,此外,机壳前端的侧面上设置有多个沿机壳外圆周分布的喷液口,该喷液口用于对从风道入口进入的高温气体进行冷却。
优选地,所述转子包括转子铁心、永磁体和保护套,永磁体贴在转子铁心上,保护套套在永磁体的外围,转子铁心为转轴。
优选地,在前端的风口外壳内,转子的转子铁心上设置有叶轮,气体经过叶轮后,流入电机内部,形成全封闭结构。
优选地,所述定子包括定子铁心和定子绕组,定子绕组设置在定子铁心上,定子绕组与转子外围之间设置有内冷却风道。
优选地,所述定子铁心的外围设置有铜板,与机壳构成外冷却风道,该外冷却风道为螺旋状或轴向风道。
优选地,所述前端的端盖上也设置有喷液口,用于进一步冷却。
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