[发明专利]一种互联网信息终端系统在审

专利信息
申请号: 201810098300.6 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN108399926A 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 郑英 申请(专利权)人: 广东聚晨知识产权代理有限公司
主分类号: G11B19/02 分类号: G11B19/02;G11C7/16;B60R16/023
代理公司: 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 代理人: 张艳梅
地址: 528000 广东省佛山市禅城区季*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 音频文件 音频播放设备 音频接收 显示屏 互联网信息 显示屏显示 终端系统 存储器 控制器 处理器 存储 处理器识别 存储器存储 互联网技术 控制器控制 车载终端 存储方式 目标音频 目标终端 用户体验 元件接收 播放 多样性 互联网
【说明书】:

发明公开了一种互联网信息终端系统,属于互联网技术领域,包括音频接收元件、显示屏、控制器、存储器、处理器及音频播放设备,其中,所述处理器分别与所述音频接收元件、显示屏、控制器、存储器及音频播放设备相连接;所述音频接收元件接收目标终端播放的音频,所述处理器识别音频,并通过互联网获得音频文件及其信息,所述存储器存储获得的音频文件,所述显示屏显示存储的音频文件,所述控制器控制所述显示屏显示的音频文件,所述音频播放设备播放显示屏所显示音频文件中的目标音频文件。利用本发明实施例,能够提升用户体验,实现音频文件在车载终端上的存储,提升存储方式的多样性。

技术领域

本发明属于互联网技术领域,特别是涉及一种互联网信息终端系统。

背景技术

2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。2016年中国汽车产销呈现较快增长,产销总量再创历史新高。2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8 万辆,比上年同期分别增长14.5%和13.7%,高于上年同期11.2和9.0个百分点。

国内汽车市场仍有较大的发展空间,21世纪以来,在居民收入快速增长和各种购车鼓励政策的刺激下,我国汽车行业呈现出一种不同寻常的高速发展态势,但目前我国仍处于工业化中期阶段,国内汽车市场仍有较大的发展空间。从汽车工业增加值及其占GDP的比重来看,2012年我国汽车工业增加值为8,077.6亿元,占GDP的比重仅为1.56%,与德国、日本等汽车工业强国10%以上的比重仍有较大差距。

我国人均汽车保有量依旧较低。截至2012年末,我国汽车保有量为10,922万辆,千人汽车保有量为79辆,与发达国家相比差距很大,尚未达到世界平均水平。同期美国千人汽车保有量为791辆,日本为599辆,德国为562辆,英国为570辆,全球平均水平为170 辆。因此,我国的千人汽车保有量即使仅达到世界平均水平,目前的产销量也会有较大幅度的增长。

我国正处于以汽车消费为代表的消费升级阶段,发达国家汽车市场有两个高速增长的阶段,第一个高速增长的阶段是从千人5辆车,到千人20辆车,这是发展速度最快的时期,年均增长率大概在30%左右,持续五年左右的时间。第二个高速增长时期是从千人20辆车发展为千人130辆车,持续时间大概十年左右,年均增长率在20%左右。

从汽车的需求量、人均GDP以及人均汽车拥有量的情况看,我国汽车市场孕育着较大的市场消费潜力。2014年,我国人均GDP达到7,485美元。从现阶段中国人均汽车保有量和居民收入水平来看,我国汽车消费还存在较大的增长空间。

节能减排成为我国汽车工业的重点发展方向。近年来,由汽车迅速增加带来的大气污染已经成为许多大城市的主要污染源,每年新增石油消费量的约70%被新增汽车所消耗。汽车工业的快速发展已经给能源供应、环境保护带来巨大压力,因此加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。为解决日益严峻的能源和环保问题,近年来国家大力推动节能汽车,鼓励小排量汽车。实施国四、国五标准后,各种类型汽车单车污染物排放将进一步降低,对机动车污染减排可起到积极作用。迅速提高的节能减排标准,将推动汽车工业向节能环保方向发展,从而进一步推动国内节能环保类型汽车市场的增长。

随着经济的日益发展,汽车普及的程度越来越高,消费者用户对汽车配置的需求也变得越来越多样化。传统上消费者看重的经济性、操控性和舒适性逐渐向智能化、信息娱乐、安防控制等转变,消费者对车载设备终端科技程度的要求普遍较高。

目前,传统的车载终端设备,往往只提供了收音机和本地导航系统,很多设备没有互联网进行互联,从而导致无法获得联网地图更新,无法获取实时交通信息,车载设备也无法获得网络资源。例如,在讲手机连接上车载终端播放音乐时,由于终端只起到播放的作用,当用户想要再次播放音乐时,需要在用手机连接上车载相关终端设备才可播放,使用起来不够方便,用户的体验也不佳。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

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