[发明专利]一种汽车配件辅助压紧装置在审
| 申请号: | 201810097749.0 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN108453148A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 车臣飞 | 申请(专利权)人: | 重庆来来来商贸有限公司 |
| 主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D37/01;B30B1/30 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
| 地址: | 401220 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹性件 卡爪 滑动部 挡板 汽车配件 导向槽 压块 绳索 辅助压紧装置 缠绕盘 定滑轮 中间板 侧壁 铰接 开合机构 复位件 刚性件 下端面 棘齿 棘爪 压平 缠绕 费力 制造 | ||
1.一种汽车配件辅助压紧装置,其特征在于:包括机架,所述机架上设有定滑轮、导向槽、绳索和缠绕盘,所述导向槽固设在机架上,所述缠绕盘位于导向槽外侧,所述缠绕盘和定滑轮均转动连接在机架上,导向槽内设有挡板和压块,且挡板位于压块上方,所述绳索一端固定在压块上、另一端固定并缠绕在缠绕盘上,且绳索绕在定滑轮上,缠绕盘上设有锁定件,所述压块下端面固定有第一弹性件和刚性件,所述第一弹性件的初始长度大于刚性件的长度,所述挡板两端分别铰接有棘爪,所述导向槽的侧壁上竖直设置有能与棘爪卡合的棘齿;所述挡板包括第一滑动部和第二滑动部,所述第一滑动部和第二滑动部之间设有两个互相平行的中间板,两个中间板之间设有第二弹性件,所述第二弹性件的两端分别连在第一滑动部和第二滑动部侧壁上,第二弹性件上方设有相铰接的两个卡爪,两个卡爪分别卡在第二弹性件的两端,两个卡爪之间连有复位件,卡爪连有卡爪开合机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件辅助压紧装置,其特征在于:所述绳索包括第一段和第二段,所述第一段为缠绕盘与定滑轮之间的部分,所述第二段为定滑轮与压块之间的部分,所述卡爪开合机构包括滑动板、第一拉线和两根第二拉线,所述滑动板滑动连接在机架上,且滑动板上开设有供绳索的第二段穿过的通孔,所述第一拉线一端与与绳索的第一段固定、另一端与滑动板固定,两根第二拉线的一端分别固定在两个卡爪上、另一端均固定在滑动板上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件辅助压紧装置,其特征在于:所述导向槽上方设有固定板,固定板上开设有供绳索穿过的过绳孔,固定板下方的绳索上固定有能覆盖过绳孔的卡设件,过绳孔外侧设有第一磁性件,第一磁性件贴于固定板的下表面,卡设件上表面贴有第二磁性件,第一磁性件与第二磁性件的相对面磁极相反。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件辅助压紧装置,其特征在于:所述压块为长方体,所述第一弹性件数目为四个,且四个弹性件分别位于压块下端面的四个角上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件辅助压紧装置,其特征在于:所述挡板的宽度小于压块的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件辅助压紧装置,其特征在于:所述刚性件采用木材料制成。
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