[发明专利]一种车载通信方法及系统在审
| 申请号: | 201810097299.5 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN108200553A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 叶海纳;程新洲;袁明强;晁昆;关键;徐乐西;成晨 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/70;H04W48/08;H04W76/11 |
| 代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接入网设备 标识信息 配对信息 集合 配对 车载通信 通信参数 车载用户 通信链路 质量比较 基站 发送 协同 通信 申请 | ||
本申请实施例公开了一种车载通信方法及系统,以解决现有VUE与基站间的通信链路质量比较差,可靠性比较低的问题。所述方法包括:接入网设备获取车载用户设备VUE集合,其中,VUE集合包括至少一个VUE、以及每个VUE对应的通信参数;对于VUE集合中的第一VUE,接入网设备根据第一VUE对应的通信参数,确定VUE集合中与第一VUE配对的第二VUE;接入网设备向第一VUE发送配对信息,其中,配对信息包括第一VUE的标识信息和第一VUE配对的第二VUE的标识信息,以及第一VUE和第二VUE配对后所使用的频率;第一VUE根据配对信息中第二VUE的标识信息,协同第二VUE与接入网设备间进行通信。
技术领域
本申请实施例涉及通信技术领域,尤其涉及一种车载通信方法及系统。
背景技术
随着通信技术的发展以及移动互联网的普及,人们对无时无刻、无处不在的网络已经习以为常,如:当人们处于车内等复杂环境时,也希望能正常接入网络。
但是,对于车载用户设备(vehicle user equipment,VUE)而言因车辆穿透损耗比较大,及车辆移动速度比较大,VUE与基站间的通信链路质量比较差,可靠性比较低,不能满足VUE的通信需求。
发明内容
本申请实施例提供一种车载通信方法及系统,以解决现有VUE与基站间的通信链路质量比较差,可靠性比较低的问题。
为达到上述目的,本申请实施例采用如下技术方案:
第一方面,本申请实施例提供了一种车载通信方法及系统,包括:
接入网设备获取车载用户设备VUE集合,其中,VUE集合包括至少一个VUE、以及每个VUE对应的通信参数;
对于VUE集合中的第一VUE,接入网设备根据第一VUE对应的通信参数,确定VUE集合中与第一VUE配对的第二VUE;
接入网设备向第一VUE发送配对信息,其中,配对信息包括第一VUE的标识信息和第一VUE配对的第二VUE的标识信息;
第一VUE根据配对信息中第二VUE的标识信息,协同第二VUE与接入网设备间进行通信。
第二方面,本申请实施例提供一种车载通信系统,用于实施第一方面所述的车载通信方法,所述系统包括:
接入网设备,用于获取车载用户设备VUE集合,其中,VUE集合包括至少一个VUE、以及每个VUE对应的通信参数;
接入网设备,还用于对于VUE集合中的第一VUE,根据第一VUE对应的通信参数,确定VUE集合中与第一VUE配对的第二VUE;
接入网设备,还用于向第一VUE发送配对信息,其中,配对信息包括第一VUE的标识信息和第一VUE配对的第二VUE的标识信息;
第一VUE,用于根据配对信息中第二VUE的标识信息,协同第二VUE与接入网设备间进行通信。
由上可知,本申请实施例提供一种车载通信方法及系统,接入网设备根据VUE的通信参数确定出第一VUE配对的第二VUE,并将第一VUE的配对信息告诉第一VUE,第一VUE根据该配对信息协同第二VUE与接入网设备间进行通信,即将第二VUE作为其辅助天线与接入网设备间进行通信。如此,实现VUE与接入网设备间的虚拟多天线通信,提高了VUE与接入网设备(如基站)间的通信质量和可靠性,满足VUE的通信需求。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的网络架构示意图;
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