[发明专利]一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒

说明书

本发明涉及一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒，包括顶圈和筒身，所述顶圈中部设有三角梅花形的安装孔，所述顶圈上端面均匀设置有三个螺栓孔及三个连接孔，所述螺栓孔内壁设有螺纹，所述螺栓孔螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与用于固定起吊装置的螺母连接；所述顶圈顶端连接有圆形的密封橡胶垫，所述密封橡胶垫通过第二螺栓穿过所述连接孔与所述顶圈固定连接，所述筒身为圆台型结构，所述筒身与所述顶圈一体成型。本发明提供的钢弹簧隔振器PRC外筒结构设计合理，安装方便，同时钢弹簧隔振器PRC外筒由活性粉末混凝土制成，成本更低，采用工厂预制方式，没有锈蚀现象，不需要做防腐处理。

技术领域

本发明涉及轨道交通用减振缓冲装置技术领域，具体涉及一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，城市轨道交通领域迅速崛起，给人们带来了便捷畅通的出行体验，但是由于轮轨系统中各结构不同频率的振动，造成轨道周围环境噪声污染严重，影响附近居民的正常生活。为解决轨道交通带来的噪声污染问题，浮置板轨道应运而生，浮置板轨道主要包括混凝土制成的浮置板和支撑浮置板的隔振器。其基本原理是在轨道上部建筑与基础间插入一固有振动频率远低于激振频率的线性谐振器，通过大质量体的惯性来隔离动荷载，只有静荷载和残余动荷载才通过隔振器传递到基础，这样浮置板轨道通过在轨道下设置弹性隔振器，将轨道板的振动与基础隔离，达到减小轨道交通引起的振动噪声污染的目的。

浮置板轨道中所用的隔振器为主要的减震器件，其中钢弹簧隔振器以其具有三维弹性、水平方向稳定性高、易于检修更换的优势成为浮置板轨道建设中重要的减震器件。但是钢弹簧隔振器外筒采用钢材质制成，不仅价格昂贵，由于钢材质易被腐蚀，还需要定期对钢弹簧隔振器外筒做防腐处理。同时钢弹簧隔振器外筒结构设计上对于后期实际安装过程考虑不够充分，在后期内筒安放环节存在很多不便捷之处，同时钢材质的隔振器外筒筒壁较薄，易损坏，对内部安装的隔振器内筒的防护性能较差，由于钢弹簧隔振器外筒存在造价高、易腐蚀、防护性能较差的问题，造成钢弹簧隔振器存在成本高但使用寿命短的缺陷，使得钢弹簧隔振器未得到广泛应用。

由此可见，如何提供一种安装方便、防护性能高、成本低、使用寿命长的钢弹簧减震器外筒成为浮置轨道板用的钢弹簧隔震器领域的技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种成本低、使用寿命长的钢弹簧隔振器PRC外筒。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒，包括顶圈和筒身，所述顶圈中部设有三角梅花形的安装孔，所述顶圈上端面均匀设置有三个螺栓孔及三个连接孔，所述螺栓孔内壁设有螺纹，所述螺栓孔螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与用于固定起吊装置的螺母连接；所述顶圈顶端连接有密封橡胶垫，所述密封橡胶垫通过第二螺栓穿过所述连接孔与所述顶圈固定连接，所述筒身为圆台型结构，所述筒身与所述顶圈一体成型。

本发明的有益效果是：本发明提供的钢弹簧隔振器PRC外筒在钢弹簧隔振器PRC外筒的顶圈上设置有三个螺栓孔，便于后期实际操作现场将起吊装置与外筒连接，筒身设计为圆台型，便于施工过程中内筒的安装，安装孔主要用于后期施工时外筒内弹簧的安装，在安装时弹簧上固定连接有一挡板，挡板与安装孔形状相同，其尺寸略小于安装孔，将弹簧及其上端固定连接的挡板从安装孔放入外筒内后，将挡板旋转90度，从而将挡板和弹簧通过安装孔卡固在外筒内。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述顶圈和筒身均采用活性粉末混凝土制成，所述活性粉末混凝土以重量分数计，包括以下组分：水泥700-900份，石英砂1000-1400份，掺合料180-220份，外加剂30-70份，钢纤维130-170份，水110-150份。