[发明专利]用于减速机的固定装置在审
申请号: | 201810096267.3 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108331905A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 谢正友 | 申请(专利权)人: | 攀枝花市旭鼎机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/04 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许泽伟 |
地址: | 617000 四川省攀枝花市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机 加固板 固定装置 紧固螺母 螺纹孔 机械技术领域 固定牢固性 加固装置 螺杆匹配 运行时 紧固 螺杆 底座 晃动 穿过 | ||
本发明公开涉及机械技术领域,尤其是一种用于减速机的固定装置,其包括两块加固板、两根螺杆、两个紧固螺母,两块加固板设置在减速机的两侧,且加固板设置在底座上,加固板的上部设置有两个螺纹孔,一根螺杆匹配穿过两块加固板对应的螺纹孔,再通过两个紧固螺母紧固。本发明通过减速机加固装置,从而提高了减速机的固定牢固性,减少了运行时的晃动,提高了减速机的使用时间。
技术领域
本发明涉及机械技术领域,尤其是一种用于减速机的固定装置。
背景技术
在棒材连轧生产线中,棒材成品的打包工作基本是在打包装置上完成,打包装置包括机架,机架上设置有多个打包辊道,每个打包辊道通过一个电机和减速机带动转动,使打包辊道具备转动传送打包好的棒材的能力。由于棒材成品落至打包辊道上,对打包辊道有较大的冲击,特别是对减速机,电机运行时,对减速机也有较大的振动,经常造成减速机的晃动,对减速机齿轮磨损增加,降低减速机的使用时间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、减速机固定效果好的减速机的固定装置。
本发明解决其技术问题所采用的用于减速机的固定装置,包括两块加固板、两根螺杆、两个紧固螺母,两块加固板设置在减速机的两侧,且加固板设置在底座上,加固板的上部设置有两个螺纹孔,一根螺杆匹配穿过两块加固板对应的螺纹孔,再通过两个紧固螺母紧固。
进一步的是,加固板的形状为“L”形,加固板的上部的宽度大于下部的宽度。
进一步的是,两块加固板通过焊接的方式设置在减速机的两侧。
进一步的是,加固板设置有散热孔。
进一步的是,还包括上挡板,上挡板通过铰链设置在一块加固板的顶部。
本发明的有益效果是:通过设置减速机加固装置,减速机加固装置中两块加固板将减速机夹紧,从而提高了减速机的固定牢固性,减少了运行时的晃动,提高了减速机的使用时间,利于打包装置的使用。
附图说明
图1是本发明的部分结构示意图;
图中零部件、部位及编号:加固板1、螺杆2、紧固螺母3、散热孔4、减速机5、电机6。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,本发明用于减速机的固定装置,一个减速机5与一个电机6相连接,一个减速机5和一个电机6均设置在一个底座上,减速机加固装置包括两块加固板1、两根螺杆2、两个紧固螺母3,两块加固板1通过焊接的方式设置在减速机5的两侧,且加固板1设置在底座上,加固板1的上部设置有两个螺纹孔,一根螺杆2匹配穿过两块加固板1对应的螺纹孔,再通过两个紧固螺母3紧固。通过两块加固板1放置在减速机5的两侧,并通过螺杆2与紧固螺母3将两块加固板1对中拉紧,从而提高了减速机5的固定牢固性,减少了运行时的晃动,提高了减速机5的使用时间,利于打包装置的使用。
由于减速机5与电机6相隔的距离较近,为了便于安装和保证加固板1的面积,保证加固板1的固定效果,将加固板1的形状为“L”形,加固板1的上部的宽度大于下部的宽度。
由于减速机5在运行过程中会产生一定的热量,可在加固板1设置两个散热孔4。对于减速机5的顶部还可设置上挡板,上挡板通过铰链设置在一块加固板1的顶部,上挡板其固定、防污的作用,保证减速机的清洁。
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