[发明专利]汽车零部件点焊夹具的防错机构有效
| 申请号: | 201810095958.1 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN108145300B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 潘智平;时慧丽;高建中;张国平;汪洋;曹象炜 | 申请(专利权)人: | 湖州剑力金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/36 | 分类号: | B23K11/36;B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
| 地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车零部件 点焊 夹具 机构 | ||
本发明属于汽车零部件点焊用具技术领域,尤其涉及一种汽车零部件点焊夹具的防错机构。本发明公开了汽车零部件点焊夹具的防错机构,包括工作台,所述的工作台上设置有左夹板和右夹板,工作台上位于料槽的上方处设置有防错板,防错板包括位于两端处的滑动套,连接两个滑动套的防错桥,两个滑动套分别滑动设置在引导柱上,滑动套连有防错气缸,防错桥的中间位置的顶部和底部处分别设置有感应器,所述的工作台上设置有可对防错桥的升高高度限位的限位板。本发明的有益效果是:能够识别是否错装零部件,具备防错功能,大大提高了生产效率。
技术领域
本发明属于汽车零部件点焊用具技术领域,尤其涉及一种汽车零部件点焊夹具的防错机构。
背景技术
在汽车零部件的焊接中,目前大多数都是采用了人工焊接,特别是对于管件的点焊,由于管件的特殊形状,所以在焊接的时候,首先需要对管件进行夹紧定位。所以目前在进行人工焊接的时候具有初步的夹具进行定位,此类的夹具结构一般比较简易,都是包括两个夹板,两个夹板之间形成料槽,然后进行焊接。此类的焊接方式存在着缺陷:焊接的时候容易错装零部件,把不相关的两个零部件进行焊接。
发明内容
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种能够识别是否错装零部件,具备防错功能,大大提高了生产效率的汽车零部件点焊夹具的防错机构,其技术方案如下:
汽车零部件点焊夹具的防错机构,包括工作台,其特征在于,所述的工作台上设置有左夹板和右夹板,左夹板和右夹板之间构成料槽,所述的工作台上位于左夹板和右夹板的一侧部设置有引导板,所述的引导板上设置有引导柱;工作台上位于料槽的上方处设置有防错板,防错板包括位于两端处的滑动套,连接两个滑动套的防错桥,两个滑动套分别滑动设置在引导柱上,滑动套连有防错气缸,防错桥的中间位置的顶部和底部处分别设置有感应器,所述的工作台上设置有可对防错桥的升高高度限位的限位板。
优选方式为,所述的滑动套和防错气缸之间通过连接件相连,两个连接件与防错桥的两端相连,连接件和防错桥可在滑动套上滑动。
优选方式为,所述的工作台上设置有样品储存台。
本发明提供的汽车零部件点焊夹具的防错机构,在使用的时候,防错板的作用是为了防止错误的零部件放入到料槽中。一般在汽车零部件的点焊中都是两个部件进行焊接,在焊接之前会根据两个部件的管径、高度对夹具进行设定。通过防错板可以对部件的高度进行设定,部件位于料槽内进行焊接时的高度是一定的,以此高度值为特定值进行防错板的感应器设定,当防错板在此高度值时能够感应到零部件说明是正确部件,如不是说明是错误部件,从而不会进行焊接。
本发明的连接件和防错桥的滑动设置可以能够使得防错机构适应更多规格的管件的防错检测。
本发明的样品储存台可以放置需要焊接的零件,从而可以起到提醒操作员是否拿错零件。
本发明的有益效果是:能够识别是否错装零部件,具备防错功能,大大提高了生产效率。
附图说明
图1为汽车零部件点焊夹具的示意图。
图2为汽车零部件点焊夹具的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1和图2具体说明实施例:
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