[发明专利]一种基于站点采集设备的公交OD调查系统在审

专利信息
申请号: 201810094234.5 申请日: 2018-01-27
公开(公告)号: CN108133592A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 霍月英;邱智宣;闫振英;李晓娟;刘振宇 申请(专利权)人: 内蒙古大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010021 内蒙古*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 数据存储模块 数据采集模块 统计分析模块 公交乘客 公交OD调查 站点 采集设备 通讯模块 出行 公交规划设计 后台服务器 采集模块 查询条件 存储数据 电子设备 公交线网 公交站点 实时传送 数据传输 统计分析 优化设计 可触摸 时间段 布设 省力 省时 存储 采集 输出 应用
【说明书】:

发明公开了一种基于站点采集设备的公交OD调查系统,包括数据采集模块、数据存储模块、统计分析模块、通讯模块;数据采集模块采用置于公交站点的可触摸电子设备,用于采集公交乘客的出行数据;数据存储模块为后台服务器,用于接收、存储数据采集模块实时传送的公交乘客出行数据;统计分析模块为PC端,用于对数据存储模块中存储的公交乘客出行数据进行统计分析,输出符合查询条件的公交OD矩阵;通讯模块布设在数据采集模块和数据存储模块之间,用于数据存储模块和统计分析模块之间的数据传输。本发明可获取指定时间段、指定站点间的公交OD矩阵,在公交线网优化设计、公交规划设计领域具有广阔的应用前景;具有省时省力、简单可靠的优点。

技术领域

本发明涉及城市智能公共交通领域,具体涉及一种基于站点采集设备的公交OD调查系统。

背景技术

目前城市交通拥堵、交通污染、停车困难等是制约城市可持续发展的重要问题。公共交通作为城市重要的基础设施不仅是改善城市人居环境的有效措施,也是治堵治污的重要手段。因此,政府把优先发展公共交通作为一项基本国策。公交OD矩阵体现了公交客流在站点之间的分布,是进行公交线路设计与优化调整的基础性数据,获取完整可靠的公交OD矩阵对于贯彻落实公交优先国策具有重要意义。目前获取公交OD矩阵的主要方法是抽样调查和基于IC卡数据推算法,前者的缺点是调查工作量大、费时费力,后者的缺点是模型复杂、计算量大、准确性差。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供了一种基于站点采集设备的公交OD调查系统,该系统以智能设备取代人工调查,不仅省时省力而且简单可靠。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种基于站点采集设备的公交OD调查系统,包括数据采集模块、数据存储模块、统计分析模块、通讯模块;

所述数据采集模块采用置于公交站点的可触摸电子设备,用于采集公交乘客的出行数据;

所述数据存储模块为后台服务器,用于接收、存储所述数据采集模块实时传送的公交乘客出行数据;

所述统计分析模块为PC端,用于对所述数据存储模块中存储的公交乘客出行数据进行统计分析,输出符合查询条件的公交OD矩阵;具体的,所述统计分析模块从所述数据存储模块中查询出t时段内上车站点为第i个上车站点、下车站点为第j个下车站点的所有记录,并统计其数量,将统计出的数量记为xij,xij即为t时段内第i个上车站点与第j个下车站点之间的乘客出行量,也就是公交OD矩阵中第i行、第j列的元素;查询出所有xij(i=1,2,3,......,n、j=1,2,3,......,m)并将其写成Xn×m矩阵即为符合查询条件的公交OD矩阵,其中,t表示用户输入的时间段,i表示用户输入的第i个上车站点(i=1,2,3,......,n),j表示用户输入的第j个下车站点(j=1,2,3,......,m);

所述通讯模块布设在所述数据采集模块和所述数据存储模块之间,用于所述数据存储模块和所述统计分析模块之间的数据传输。

优选地,所述出行数据包括乘客出行时需乘坐的公交线路以及下车站点,即乘客在候车站点通过可触摸电子设备输入其乘坐的公交线路、下车站点。

优选地,所述数据采集模块采用Visual studio语言编程。

优选地,所述数据存储模块包括数据库、SQL语言和Web服务器;数据库采用Access数据库,用于存放所述数据采集模块传送的数据;SQL语言用于读取所述数据采集模块传送的数据并将其存放到Access数据库中;Web服务器用于乘客出行数据的传输交互控制。

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