[发明专利]装配式超高性能混凝土盾构隧道管片及其制备方法在审
申请号: | 201810093447.6 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108222965A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 刘高;张喜刚;张发盛;付佰勇 | 申请(专利权)人: | 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;C04B28/04;B28B21/14;B28B21/92 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 100088 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超高性能混凝土 管片 盾构隧道管片 装配式 隧道开挖 减小 制备 抗冲击性能 病害问题 钢筋骨架 管片拼装 片状结构 施工过程 运输成本 运营期 漏水 弧面 损伤 施工 | ||
1.一种装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,包括:
管片主体(1),采用超高性能混凝土(3),所述管片主体(1)为弧面片状结构,且所述管片主体内设有钢筋骨架(4)。
2.根据权利要求1所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,根据实际工程需要,还包括:
加劲肋(2),设置在所述管片主体(1)顶部弧面上,所述加劲肋(2)沿隧道纵向设置至少1道,其顶部与管片主体(1)顶部弧面平行。
3.根据权利要求1所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,其中,相邻的管片主体(1)之间设置有相互匹配的榫(5),管片主体(1)的边缘设有密封垫沟槽(6)、嵌缝槽(7)、环缝连接螺栓孔(8),以及纵缝连接螺栓孔(9),并且管片主体(1)的弧面上设有手孔(10)及注浆孔(11)兼吊装孔,其中,所述注浆孔(11)位于管片中间位置处,所述环缝连接螺栓孔(8)、纵缝连接螺栓孔(9)延伸至所述手孔(10)。
4.根据权利要求1或2所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,其中,
所述管片主体(1)厚度H1为200mm~500mm、宽度B1为1500mm~2000mm、长度L1为3000mm~6000mm;
所述加劲肋(2)的高度H2为H1的0.1~0.3倍、宽度B2为H2的0.5~1倍。
5.根据权利要求2所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,其中,
当加劲肋(2)设置1道时,其在管片主体(1)顶部弧面的中间环向布置,并在注浆孔(11)处断开,其内侧端部距注浆孔(11)的环向距离为50~200mm,其外侧端部距管片主体(1)端部的环向距离为50~200mm;
当加劲肋(2)设置2道时,其在管片主体(1)顶部弧面注浆孔(11)的前后对称布置,分别位于管片主体(1)宽度B1的1/4和3/4处,其外侧端部距管片主体(1)端部的距离均为50~200mm。
6.根据权利要求2所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,其中,所述加劲肋(2)为实体结构或底部设有间续布置的“∩”型或“∧”型凹槽(12),所述“∩”型或“∧”型凹槽(12)的高度H3为H2的0.6~0.8倍,其下开口宽度B3为H3的1~1.5倍,间续布置的净间距D为H3的0.5~1倍。
7.根据权利要求1所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,其中,所述钢筋骨架(4)包括纵筋(13)、分布筋(14)、箍筋(15)和腰筋(16),其中,纵筋采用高强钢筋HRB500级,配筋率为0.50%~3.0%。
8.根据权利要求1所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,其中,所述超高性能混凝土(3)基于细观力学和最大密实度理论进行材料选型、颗粒级配优化和配合比设计,其抗压强度≥120MPa、抗拉强度≥8MPa、抗弯强度≥20MPa、弹性模量≥40GPa、收缩≤500με、抗氯离子渗透系数≤0.2×10-12m2/s、抗冻等级不低于F500、抗渗等级不低于P12,其组分包括水泥、矿物掺合料、砂、碎石、钢纤维、PVA纤维、高效减水剂和水,其中,矿物掺合料包括硅粉、粉煤灰和矿粉。
9.根据权利要求8所述的装配式超高性能混凝土盾构隧道管片,其中,所述超高性能混凝土(3)的材料包括:
10.一种装配式超高性能混凝土盾构隧道管片的制备方法,包括以下步骤:
S1.钢筋骨架成型:按照配筋计算要求,准备钢筋材料,并在胎架上焊接纵筋、分布筋和箍筋以及腰筋制作成钢筋骨架;
S2.模具准备:清理管片钢模,并进行精度测量,宽度允许偏差±0.4mm;
S3.超高性能混凝土制备:将水泥、矿物掺合料、砂、碎石、钢纤维、PVA纤维进行干混预拌,将高效减水剂及水混合均匀后加入到干混预拌料中,搅拌3~5分钟得到超高性能混凝土3混合料;
S4.浇筑成型:将超高性能混凝土混合料浇筑到钢模内,并采取边布料边振动的方式进行,振捣时间2~3分钟;
S5.管片养护:将成型好的模具连同产品一并放入温度在80℃~90℃之间、湿度不低于95%的蒸汽环境中养护48小时,脱模制得装配式超高性能混凝土盾构隧道管片。
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