[发明专利]电动车在审
| 申请号: | 201810091615.8 | 申请日: | 2018-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN108297994A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 杨琪 | 申请(专利权)人: | 深圳春沐源控股有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K7/04;B62L3/04;B62J3/00 |
| 代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 曾柳燕;何玲君 |
| 地址: | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 承载组件 驱动组件 重物 第一端 承载 搬运工具 报警装置 代步工具 动力驱动 方向组件 管理操作 过载保护 控制装置 移动方向 电连接 扭转力 阈值时 预设 园区 种植 搬运 警报 对立 移动 | ||
1.一种电动车,其特征在于,包括:
承载组件,用于承载重物;
方向组件,设置在所述承载组件的第一端,用于通过扭转力控制所述电动车的移动方向;
驱动组件,设置在所述承载组件的第二端,用于为所述电动车提供动力,其中,所述第一端与所述第二端为所述承载组件相对立的两端;
控制装置,与所述驱动组件电连接,用于控制所述电动车的移动;
报警装置,设置在所述承载组件上,用于当所承载的重物的重量超过预设重量阈值时发出警报。
2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述承载组件包括:
承载板;
电动车骨架,通过竖直弹簧与所述承载板连接,所述承载板与所述电动车骨架之间形成收容空间。
3.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述方向组件包括:
扶手;
齿轮联动装置,通过竖直杆与所述扶手相连;
从动轮组组件,设置在所述承载组件的所述第一端的一侧且位于所述电动车骨架的底部,通过水平杆与所述齿轮联动装置连接;
其中,所述扶手被施加扭转力时,所述竖直杆带动所述齿轮联动装置旋转从而带动所述从动轮组组件的轴承旋转,以控制所述电动车的移动方向。
4.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述方向组件还包括调速装置,其中,所述调速装置设置在所述扶手上,用于控制所述电动车的移动速度。
5.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述从动轮组组件包括至少一个第一车轮,所述第一车轮为U型轮。
6.根据权利要求2至5任一项所述的电动车,其特征在于,所述报警装置具体设置在所述承载组件包括的所述承载板上。
7.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述驱动组件包括:
动力组件,设置在所述承载板以及所述电动车骨架所形成的收容空间内,所述动力组件与所述控制装置采用电连接,用于为所述电动车提供动力;
驱动轮组组件,设置在所述承载组件的所述第二端的一侧且位于所述电动车骨架的底部;
齿轮驱动装置,通过水平杆与所述驱动轮组组件相连;
其中,所述动力组件为所述驱动轮组组件提供动力,所述控制装置在压力作用下触发所述动力组件的运转从而控制所述电动车的移动。
8.根据权利要求7所述的电动车,其特征在于,所述动力组件包括蓄电池以及电机,所述电机为直流电机,所述蓄电池采用220V电压充电,其中,
所述蓄电池,与所述电机电连接,用于为所述电机提供直流电;
所述电机,用于为所述电动车提供动力。
9.根据权利要求7或8所述的电动车,其特征在于,所述驱动轮组组件包括至少一个第二车轮,所述第二车轮为U型轮。
10.根据权利要求7或8所述的电动车,其特征在于,所述驱动组件还包括刹车片,所述刹车片设置在所述水平杆上,用于控制所述电动车的刹车。
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